今天（4月17日）零点起，新疆乌鲁木齐国际机场北航站区正式投入转场试运行，原有的T1、T2、T3航站楼停运，所有航班转场到北航站区新航站楼运营。 今天一早，这里也迎来了第一批办理值机的旅客。在新航站区值机有何新体验？
早晨六点左右，乌鲁木齐国际机场北航站区迎来了第一批办理值机的旅客，北航站区地面保障人员熟练地引导旅客办理值机手续、行李托运、通过安检通道等。
乌鲁木齐国际机场分公司航站区管理部主任 金则希：航站楼的运行流程，国内和国际是分离的，国内部分是混流的运行模式，即出发和到达的旅客同层来运行保障。出发大厅会开放运行6个值机岛，一共是有168个值机柜台，那么新的航站楼和南区的航站楼相比，这次是投放了大量的自助行李托运柜台，还有大量的自助值机设备。
旅客 段婷：感觉很好，很高端、很大气。我放行李的时候，和以前有大大的区别，放行李人脸识别，识别好了以后，然后行李推过去，到这边就可以自己拿上，我觉得这点特别好。
转场试运行后，近期可满足年旅客吞吐量4800万人次、飞机起降36.7万架次的需求，综合保障能力和服务水平得到大幅提升。
核技术应用
助力机场通关效率大幅提升
此次，跟随乌鲁木齐国际机场北航站区一起投入运行的还有一套由核技术应用转化而来的智慧海关设施设备，将大幅节省旅客通关时间，提升机场运营效率。
这套设施设备由中国广核集团开发研制，他们将核技术应用领域的测控技术带到了海关安检系统，采用的太赫兹扫描、智能审图CT机等设备以及AI风险研判系统，可以大幅节省旅客通关时间。
旅客：过关的时候很快就过去了，不像以前还得专门停下来等着检查，真的效率快了很多。
乌鲁木齐天山国际机场是连接欧亚大陆“航空丝路”的核心枢纽。这套“智慧海关”集成的多项高科技功能，能让行李查验效率提升50%，通行效率提升超30%，对机场运营效率的提升有很大帮助。
中广核贝谷副总经理 项目总负责人 杨峻：本次共部署“多合一”智能卫检自助通道、旅客自助申报终端等150余套“智慧海关”设施设备，可使正常旅客通关时间压缩到20秒以内，高风险行李识别率98%以上，确保99%以上的正常旅客“秒速通关”。
（总台央视记者 崔霞 陶嘉树）
今天（4月17日）零点起，新疆乌鲁木齐国际机场北航站区正式投入转场试运行，原有的T1、T2、T3航站楼停运，所有航班转场到北航站区新航站楼运营。 今天一早，这里也迎来了第一批办理值机的旅客。在新航站区值机有何新体验？
早晨六点左右，乌鲁木齐国际机场北航站区迎来了第一批办理值机的旅客，北航站区地面保障人员熟练地引导旅客办理值机手续、行李托运、通过安检通道等。
乌鲁木齐国际机场分公司航站区管理部主任 金则希：航站楼的运行流程，国内和国际是分离的，国内部分是混流的运行模式，即出发和到达的旅客同层来运行保障。出发大厅会开放运行6个值机岛，一共是有168个值机柜台，那么新的航站楼和南区的航站楼相比，这次是投放了大量的自助行李托运柜台，还有大量的自助值机设备。
旅客 段婷：感觉很好，很高端、很大气。我放行李的时候，和以前有大大的区别，放行李人脸识别，识别好了以后，然后行李推过去，到这边就可以自己拿上，我觉得这点特别好。
转场试运行后，近期可满足年旅客吞吐量4800万人次、飞机起降36.7万架次的需求，综合保障能力和服务水平得到大幅提升。
核技术应用
助力机场通关效率大幅提升
此次，跟随乌鲁木齐国际机场北航站区一起投入运行的还有一套由核技术应用转化而来的智慧海关设施设备，将大幅节省旅客通关时间，提升机场运营效率。
这套设施设备由中国广核集团开发研制，他们将核技术应用领域的测控技术带到了海关安检系统，采用的太赫兹扫描、智能审图CT机等设备以及AI风险研判系统，可以大幅节省旅客通关时间。
旅客：过关的时候很快就过去了，不像以前还得专门停下来等着检查，真的效率快了很多。
乌鲁木齐天山国际机场是连接欧亚大陆“航空丝路”的核心枢纽。这套“智慧海关”集成的多项高科技功能，能让行李查验效率提升50%，通行效率提升超30%，对机场运营效率的提升有很大帮助。
中广核贝谷副总经理 项目总负责人 杨峻：本次共部署“多合一”智能卫检自助通道、旅客自助申报终端等150余套“智慧海关”设施设备，可使正常旅客通关时间压缩到20秒以内，高风险行李识别率98%以上，确保99%以上的正常旅客“秒速通关”。
（总台央视记者 崔霞 陶嘉树）
