世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥17日正式合龙。该主汊航道桥三座主塔高度均超过300米，最高的中塔柱高345.6米，相当于115层高楼的高度。
据介绍，该公铁大桥是巢马城际铁路全线控制性工程。大桥上层是双向六车道城市快速路，设计时速80公里；下层为四线铁路，其中两线城际铁路时速250公里，另两线预留铁路时速200公里。
大桥合龙后，将转入附属工程和桥面铺装施工阶段。整体项目建成后，将在长江两岸建起一条快速新通道，进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的距离，助力打造“轨道上的长三角”。
世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥17日正式合龙。该主汊航道桥三座主塔高度均超过300米，最高的中塔柱高345.6米，相当于115层高楼的高度。
据介绍，该公铁大桥是巢马城际铁路全线控制性工程。大桥上层是双向六车道城市快速路，设计时速80公里；下层为四线铁路，其中两线城际铁路时速250公里，另两线预留铁路时速200公里。
大桥合龙后，将转入附属工程和桥面铺装施工阶段。整体项目建成后，将在长江两岸建起一条快速新通道，进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的距离，助力打造“轨道上的长三角”。
