记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，8月6日，一列满载轮胎、豆油的中欧班列抵达满洲里铁路口岸，换装后驶向西安国际港站。据统计，今年以来经中欧班列“东通道”通行的班列已超过3000列，运送各类货品超30万标箱，通行量占全国总量26.6%。
中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江三个铁路口岸组成。目前，通行线路已增至27条，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市，运输货物涵盖电子产品、轻纺百货、粮食豆油等12大品类。
近年来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司全面提升服务“一带一路”综合保障能力，积极发挥三大口岸集群优势，满洲里铁路口岸建立了一体化工作制度，推动信息共享、流程优化，全力压缩了回程班列在口岸站的停留时间；绥芬河铁路口岸依托数字口岸系统快捷高效优势，通关效率实现大幅提升；同江铁路口岸充分利用“四场一所”联动优势，提升作业计划精准度，实现“快装快卸、快进快出”。
下一步，中国铁路哈尔滨局集团有限公司将围绕基础设施升级与服务模式创新双管齐下，持续提升通道综合保障能力。加快推进滨绥铁路绥芬河至国境线区段改造工程和同江铁路口岸扩能项目，进一步强化后方通道运力。（记者徐凯鑫、刘赫垚）
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，8月6日，一列满载轮胎、豆油的中欧班列抵达满洲里铁路口岸，换装后驶向西安国际港站。据统计，今年以来经中欧班列“东通道”通行的班列已超过3000列，运送各类货品超30万标箱，通行量占全国总量26.6%。
中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江三个铁路口岸组成。目前，通行线路已增至27条，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都等60余个城市，运输货物涵盖电子产品、轻纺百货、粮食豆油等12大品类。
近年来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司全面提升服务“一带一路”综合保障能力，积极发挥三大口岸集群优势，满洲里铁路口岸建立了一体化工作制度，推动信息共享、流程优化，全力压缩了回程班列在口岸站的停留时间；绥芬河铁路口岸依托数字口岸系统快捷高效优势，通关效率实现大幅提升；同江铁路口岸充分利用“四场一所”联动优势，提升作业计划精准度，实现“快装快卸、快进快出”。
下一步，中国铁路哈尔滨局集团有限公司将围绕基础设施升级与服务模式创新双管齐下，持续提升通道综合保障能力。加快推进滨绥铁路绥芬河至国境线区段改造工程和同江铁路口岸扩能项目，进一步强化后方通道运力。（记者徐凯鑫、刘赫垚）
