7日，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程建成投运，T3航站楼正式启用。西宁机场三期扩建工程是青海省“十四五”时期规划建设的重点机场项目，也是青海民航发展史上投资和建设规模最大的工程。
工程坚持创新驱动、技术赋能，推广应用10大类31项新技术，成功攻克湿陷性黄土地基处理等世界级难题。
此次启用的T3航站楼，外观形似黑颈鹤即将展翅飞翔之姿。双曲面形状的航站楼出发大厅屋面波澜起伏，蕴含“三江汇聚”寓意的三条指廊和由三条蜿蜒起伏的飘带构成的航站楼主景观“中华水塔”，展示青海独特的文化底蕴和雄浑壮美的景色风光。
三期扩建工程于2020年8月24日开工建设，工程总投资107.12亿元，其中机场工程99.83亿元。
投运后的T3航站楼，机位数由34个增至75个，可满足年旅客吞吐量2100万人次保障需求，货邮保障能力由4万吨提升至12万吨。T3航站楼与综合交通中心衔接，集航空、公路等综合交通于一体，有效满足旅客多样化出行需求，将显著提升西宁机场的集疏运能力和综合服务效能。
7日，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程建成投运，T3航站楼正式启用。西宁机场三期扩建工程是青海省“十四五”时期规划建设的重点机场项目，也是青海民航发展史上投资和建设规模最大的工程。
工程坚持创新驱动、技术赋能，推广应用10大类31项新技术，成功攻克湿陷性黄土地基处理等世界级难题。
此次启用的T3航站楼，外观形似黑颈鹤即将展翅飞翔之姿。双曲面形状的航站楼出发大厅屋面波澜起伏，蕴含“三江汇聚”寓意的三条指廊和由三条蜿蜒起伏的飘带构成的航站楼主景观“中华水塔”，展示青海独特的文化底蕴和雄浑壮美的景色风光。
三期扩建工程于2020年8月24日开工建设，工程总投资107.12亿元，其中机场工程99.83亿元。
投运后的T3航站楼，机位数由34个增至75个，可满足年旅客吞吐量2100万人次保障需求，货邮保障能力由4万吨提升至12万吨。T3航站楼与综合交通中心衔接，集航空、公路等综合交通于一体，有效满足旅客多样化出行需求，将显著提升西宁机场的集疏运能力和综合服务效能。
