记者从中船集团获悉，8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付。
此次交付的“GRANDE TIANJIN”号具备9000车标准装载能力，可兼容电动车、传统燃料汽车及重型滚装货物。该船采用新型低油耗主机、节能装置，显著降低能耗，实现靠泊零碳排放，并获得意大利船级社“氨燃料预留”认证，为未来零碳燃料改装预留技术空间。“GRANDE TIANJIN”号的船坞及码头建造周期仅179天，刷新同型船建造纪录。据悉，“GRANDE TIANJIN”号拟定于8月19日开启首航，主要搭载中国新能源汽车并运营中欧间航线。
至此，外高桥造船自2003年交付首制15万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）“海洋石油111”以来，累计完工交付600艘（座）船舶及海工平台共计1亿202万载重吨，以年均27艘/463.7万载重吨的交付效率持续刷新中国造船业纪录，建造能力覆盖大型邮轮、中大型油船、中大型集装箱船、汽车运输船、海上钻采及海上生产储卸油装置等高技术高附加值船型的完整产品谱系，成为全球唯一可同时建造民用船舶、海工装备和大型邮轮的企业。
记者从中船集团获悉，8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付。
此次交付的“GRANDE TIANJIN”号具备9000车标准装载能力，可兼容电动车、传统燃料汽车及重型滚装货物。该船采用新型低油耗主机、节能装置，显著降低能耗，实现靠泊零碳排放，并获得意大利船级社“氨燃料预留”认证，为未来零碳燃料改装预留技术空间。“GRANDE TIANJIN”号的船坞及码头建造周期仅179天，刷新同型船建造纪录。据悉，“GRANDE TIANJIN”号拟定于8月19日开启首航，主要搭载中国新能源汽车并运营中欧间航线。
至此，外高桥造船自2003年交付首制15万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）“海洋石油111”以来，累计完工交付600艘（座）船舶及海工平台共计1亿202万载重吨，以年均27艘/463.7万载重吨的交付效率持续刷新中国造船业纪录，建造能力覆盖大型邮轮、中大型油船、中大型集装箱船、汽车运输船、海上钻采及海上生产储卸油装置等高技术高附加值船型的完整产品谱系，成为全球唯一可同时建造民用船舶、海工装备和大型邮轮的企业。
