当前，各地“十四五”重点工程建设加速推进，为经济社会发展注入新动能。
在湖北十堰，18日，西十高铁全线控制性工程——汉江特大桥合龙，这标志着西十高铁全线桥隧工程主体工程完工。西十高铁线路全长约255.7公里，途经西安、商洛、十堰等地，明年开通后，西安至武汉的铁路运行时间由目前的5小时缩短至两个半小时左右。
长三角地区现代化综合交通运输体系加快建设。在江苏镇江，京杭运河苏南段直达长江的大型复线船闸——谏壁船闸扩容改造工程日前进行联合调试。新扩建的谏壁一线船闸长370米，宽34米，年最大货物通过量将达到1.7亿吨，是老闸的2.5倍，未来京杭运河苏南段可以畅行2000吨级的船舶。
日前，阜淮铁路颍河特大桥主桥顺利合龙。阜淮铁路全长142.5公里，途经阜阳、亳州等四市，2026年通车后，阜阳到淮北的通行时间由原来的两小时缩短至半小时。
水利工程建设扎实推进。辽宁辽阳灌区日前全面建成投入使用，保障当地10万多亩农田灌溉，年增节水能力超900万立方米，比实施前提高10%以上。在新疆阿克苏地区，国家172项节水供水重大水利工程之一的大石峡水利枢纽工程，施工总进度完成近90%，建设进入冲刺阶段。在施工现场，建设者正在进行大坝面板三期浇筑，计划于9月底下闸蓄水。
当前，各地“十四五”重点工程建设加速推进，为经济社会发展注入新动能。
在湖北十堰，18日，西十高铁全线控制性工程——汉江特大桥合龙，这标志着西十高铁全线桥隧工程主体工程完工。西十高铁线路全长约255.7公里，途经西安、商洛、十堰等地，明年开通后，西安至武汉的铁路运行时间由目前的5小时缩短至两个半小时左右。
长三角地区现代化综合交通运输体系加快建设。在江苏镇江，京杭运河苏南段直达长江的大型复线船闸——谏壁船闸扩容改造工程日前进行联合调试。新扩建的谏壁一线船闸长370米，宽34米，年最大货物通过量将达到1.7亿吨，是老闸的2.5倍，未来京杭运河苏南段可以畅行2000吨级的船舶。
日前，阜淮铁路颍河特大桥主桥顺利合龙。阜淮铁路全长142.5公里，途经阜阳、亳州等四市，2026年通车后，阜阳到淮北的通行时间由原来的两小时缩短至半小时。
水利工程建设扎实推进。辽宁辽阳灌区日前全面建成投入使用，保障当地10万多亩农田灌溉，年增节水能力超900万立方米，比实施前提高10%以上。在新疆阿克苏地区，国家172项节水供水重大水利工程之一的大石峡水利枢纽工程，施工总进度完成近90%，建设进入冲刺阶段。在施工现场，建设者正在进行大坝面板三期浇筑，计划于9月底下闸蓄水。
