8月27日，我国首个专为轨道交通车辆打造的全生命周期健康管理行业大模型——“斫轮·九章”在吉林省长春市正式发布。这标志着我国轨道交通车辆的运维、管理与保障模式，正从数字化、信息化阶段加速迈入由人工智能大模型驱动的智慧化时代。
随着轨道交通车辆运行速度的提升和数量的增多，如何精准预警潜在故障、摆脱对人工经验的过度依赖、打通各业务系统间的数据壁垒，成为行业面临的重大挑战。为此，在中国中车集团统一组织下，中车长客股份公司联合国家高速列车青岛技术创新中心，为轨道交通车辆全生命周期健康管理业务场景量身定制了这款“最强大脑”。
据介绍，“斫轮·九章”具备三大核心能力。首先，它拥有一双“火眼金睛”，能够实现智能预警，提前洞察车辆状态。该模型应用了自主研发的行业时序大模型技术，从海量信息中自动洞察微弱的异常趋势，甚至实现提前数周乃至数月的故障预警和健康评估，将传统“事后抢修”的被动模式，转变为“事前预判”的主动健康管理。
其次，该模型是一个“智慧中枢”，支持与运维人员的自然语言交互。当系统发现异常时，工作人员只需像聊天一样提问：“某部件异常，可能是什么原因？”大模型便能依托其深度学习过的设计文档、运行数据、维修案例等海量行业知识，迅速给出根本原因分析、多套维修建议及备件清单，如同邀请众多行业专家进行远程“云会诊”，极大提升了诊断决策的效率与准确性。
此外，它还是一位能够“持续进化”的智能管家。“斫轮·九章”通过先进的多智能体协同技术，构建起“大脑+小脑”的智慧决策与执行体系，能看会想，还能调度多个业务系统，实现了从问题发现、方案制定到任务派发的全流程智慧管理，并能在每一次任务循环中自主学习，持续升级。
大模型相关负责人表示，“斫轮·九章”通过时序预测、自主决策、多智能体协同等技术，持续为轨道交通车辆的设计、制造、运营到运维的全链条业务赋能，打造人机智能协作的全新范式，引领我国轨道交通车辆全生命周期健康管理迈向更加智慧、安全、高效的新阶段。
8月27日，我国首个专为轨道交通车辆打造的全生命周期健康管理行业大模型——“斫轮·九章”在吉林省长春市正式发布。这标志着我国轨道交通车辆的运维、管理与保障模式，正从数字化、信息化阶段加速迈入由人工智能大模型驱动的智慧化时代。
随着轨道交通车辆运行速度的提升和数量的增多，如何精准预警潜在故障、摆脱对人工经验的过度依赖、打通各业务系统间的数据壁垒，成为行业面临的重大挑战。为此，在中国中车集团统一组织下，中车长客股份公司联合国家高速列车青岛技术创新中心，为轨道交通车辆全生命周期健康管理业务场景量身定制了这款“最强大脑”。
据介绍，“斫轮·九章”具备三大核心能力。首先，它拥有一双“火眼金睛”，能够实现智能预警，提前洞察车辆状态。该模型应用了自主研发的行业时序大模型技术，从海量信息中自动洞察微弱的异常趋势，甚至实现提前数周乃至数月的故障预警和健康评估，将传统“事后抢修”的被动模式，转变为“事前预判”的主动健康管理。
其次，该模型是一个“智慧中枢”，支持与运维人员的自然语言交互。当系统发现异常时，工作人员只需像聊天一样提问：“某部件异常，可能是什么原因？”大模型便能依托其深度学习过的设计文档、运行数据、维修案例等海量行业知识，迅速给出根本原因分析、多套维修建议及备件清单，如同邀请众多行业专家进行远程“云会诊”，极大提升了诊断决策的效率与准确性。
此外，它还是一位能够“持续进化”的智能管家。“斫轮·九章”通过先进的多智能体协同技术，构建起“大脑+小脑”的智慧决策与执行体系，能看会想，还能调度多个业务系统，实现了从问题发现、方案制定到任务派发的全流程智慧管理，并能在每一次任务循环中自主学习，持续升级。
大模型相关负责人表示，“斫轮·九章”通过时序预测、自主决策、多智能体协同等技术，持续为轨道交通车辆的设计、制造、运营到运维的全链条业务赋能，打造人机智能协作的全新范式，引领我国轨道交通车辆全生命周期健康管理迈向更加智慧、安全、高效的新阶段。
