新中国成立之初，乌鲁木齐机场在戈壁荒滩上诞生。1971年，乌鲁木齐机场改扩建工程破土动工，目标是建成“通过新疆飞出去的国际机场”。正是这次扩建，使乌鲁木齐国际机场成为全国主要国际航空港之一。
从最初的土跑道、低矮平房，到荣获“中国建筑工程鲁班奖”的T2航站楼、智慧升级的T3航站楼，再到50万平方米的天山国际机场，乌鲁木齐机场的跑道向着天际线不断延伸。而新疆民航基础设施建设的步伐也在不断“破圈”，如今，新疆民用机场数量已达28个，遍布天山南北，居全国第一。往来的航班密集织就着空中丝路，将新疆与世界紧紧相连。
本期视频，邀请三位见证者——曾参与T2航站楼建设的中建新疆建工一建退休干部胡家良、负责机场航站楼供电系统管理与设备革新的新疆机场集团乌鲁木齐国际机场分公司服务质量管理工作委员会（航站区管理部）资源管理中心值班主任王智成、负责乌鲁木齐国际机场改扩建工程航站楼项目建设的总工程师麦麦提明·图尔迪麦麦提，为您讲述新疆机场的发展变迁。
策划 毛铭东 梁伟 彭尧嘉
编导 张梦雨 马伊宁
解说 李红燕
摄像 吕伊晗 汪舟
制作/包装 余雷 李桢楠
海报 缪蓉
新中国成立之初，乌鲁木齐机场在戈壁荒滩上诞生。1971年，乌鲁木齐机场改扩建工程破土动工，目标是建成“通过新疆飞出去的国际机场”。正是这次扩建，使乌鲁木齐国际机场成为全国主要国际航空港之一。
从最初的土跑道、低矮平房，到荣获“中国建筑工程鲁班奖”的T2航站楼、智慧升级的T3航站楼，再到50万平方米的天山国际机场，乌鲁木齐机场的跑道向着天际线不断延伸。而新疆民航基础设施建设的步伐也在不断“破圈”，如今，新疆民用机场数量已达28个，遍布天山南北，居全国第一。往来的航班密集织就着空中丝路，将新疆与世界紧紧相连。
本期视频，邀请三位见证者——曾参与T2航站楼建设的中建新疆建工一建退休干部胡家良、负责机场航站楼供电系统管理与设备革新的新疆机场集团乌鲁木齐国际机场分公司服务质量管理工作委员会（航站区管理部）资源管理中心值班主任王智成、负责乌鲁木齐国际机场改扩建工程航站楼项目建设的总工程师麦麦提明·图尔迪麦麦提，为您讲述新疆机场的发展变迁。
策划 毛铭东 梁伟 彭尧嘉
编导 张梦雨 马伊宁
解说 李红燕
摄像 吕伊晗 汪舟
制作/包装 余雷 李桢楠
海报 缪蓉
