只需要在手机上预约，几分钟内就有公交车驶来——自2023年10月以来，河南郑州推出的网约公交服务，以即时高效、个性定制的特点，受到越来越多市民的青睐。这一互联网技术与常规公交相结合的新尝试，不仅为市民提供了更精准、便捷、舒适的出行体验，更为城市公共交通变革提供了好思路。
随着我国城市规模不断扩大，市民出行需求也呈现新特点。传统公共交通服务在覆盖范围、服务时间、线路设置等方面存在一定刚性，难以完全适应所有区域、所有时段的出行需求。特别是在新区、郊区等人口密度相对较低的区域，固定线路公交往往面临运营效率不高的问题。
网约公交打破了传统公交“定线、定站、定时”的固有模式，通过“非定线、非定站、即时下单、及时响应”的运营方式，有效填补了传统公共交通的服务空白。通过精准匹配供需，既满足了市民出行需求，又提高了车辆利用率，实现了资源优化配置。
值得肯定的是，郑州网约公交在追求技术创新、模式创新的同时，并没有忽视普惠性、包容性的价值导向。一方面，它保持了单程2元的亲民票价，让市民能够以低廉的成本享受便捷服务；另一方面，在推广线上预约的同时，又新增了30个实体站牌，方便不擅长使用智能手机的群体，这种“线上+线下”相结合的方式，体现了公共服务惠及更多群体的温度。
网约公交的创新实践，其意义已超出了交通出行领域，为公共服务转型升级提供了诸多启示。在数字经济蓬勃发展的今天，如何运用互联网思维和技术优化公共服务供给，如何平衡效率与公平、个性化与普惠性的关系，如何让技术进步成果更好惠及全体人民，都是城市治理的重要课题。
只需要在手机上预约，几分钟内就有公交车驶来——自2023年10月以来，河南郑州推出的网约公交服务，以即时高效、个性定制的特点，受到越来越多市民的青睐。这一互联网技术与常规公交相结合的新尝试，不仅为市民提供了更精准、便捷、舒适的出行体验，更为城市公共交通变革提供了好思路。
随着我国城市规模不断扩大，市民出行需求也呈现新特点。传统公共交通服务在覆盖范围、服务时间、线路设置等方面存在一定刚性，难以完全适应所有区域、所有时段的出行需求。特别是在新区、郊区等人口密度相对较低的区域，固定线路公交往往面临运营效率不高的问题。
网约公交打破了传统公交“定线、定站、定时”的固有模式，通过“非定线、非定站、即时下单、及时响应”的运营方式，有效填补了传统公共交通的服务空白。通过精准匹配供需，既满足了市民出行需求，又提高了车辆利用率，实现了资源优化配置。
值得肯定的是，郑州网约公交在追求技术创新、模式创新的同时，并没有忽视普惠性、包容性的价值导向。一方面，它保持了单程2元的亲民票价，让市民能够以低廉的成本享受便捷服务；另一方面，在推广线上预约的同时，又新增了30个实体站牌，方便不擅长使用智能手机的群体，这种“线上+线下”相结合的方式，体现了公共服务惠及更多群体的温度。
网约公交的创新实践，其意义已超出了交通出行领域，为公共服务转型升级提供了诸多启示。在数字经济蓬勃发展的今天，如何运用互联网思维和技术优化公共服务供给，如何平衡效率与公平、个性化与普惠性的关系，如何让技术进步成果更好惠及全体人民，都是城市治理的重要课题。
