秋冬季节正是团雾多发季，因团雾造成的多车连续追尾事故屡有发生。团雾究竟是怎么形成的？遇到团雾应该怎么办？
什么是团雾？团雾属于特强浓雾，一般在深秋和冬季多发，通常团雾外部视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。
团雾从哪来？团雾由局部水汽受辐射降温引起，一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区。在夜间，或清晨6至8时，团雾高发。高发地点多是雨后山区、高速公路，或者大型水体的附近。前提条件是昼夜温差大、没有风。
行车时突遇团雾怎么办？行车过程中如遇突发团雾，首先，应减速慢行，避免急刹车，更不要就地停车，也不要急打方向、随意变更车道，以免发生追尾事故。
其次，要迅速打开所有车灯，通过路面标线及前车尾灯来引导视线，但不要使用远光灯，因为远光灯是平行照射，加上雾的反射作用，会使前方白茫茫一片，更难看清前方路况。
此外，可间歇使用喇叭辅助，示意车辆位置；遇有出口或服务区，要立即驶离高速公路，或驶入服务区等待团雾消散。
秋冬季节正是团雾多发季，因团雾造成的多车连续追尾事故屡有发生。团雾究竟是怎么形成的？遇到团雾应该怎么办？
什么是团雾？团雾属于特强浓雾，一般在深秋和冬季多发，通常团雾外部视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。
团雾从哪来？团雾由局部水汽受辐射降温引起，一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区。在夜间，或清晨6至8时，团雾高发。高发地点多是雨后山区、高速公路，或者大型水体的附近。前提条件是昼夜温差大、没有风。
行车时突遇团雾怎么办？行车过程中如遇突发团雾，首先，应减速慢行，避免急刹车，更不要就地停车，也不要急打方向、随意变更车道，以免发生追尾事故。
其次，要迅速打开所有车灯，通过路面标线及前车尾灯来引导视线，但不要使用远光灯，因为远光灯是平行照射，加上雾的反射作用，会使前方白茫茫一片，更难看清前方路况。
此外，可间歇使用喇叭辅助，示意车辆位置；遇有出口或服务区，要立即驶离高速公路，或驶入服务区等待团雾消散。
