12月2日，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成为世界第三个突破4000万大关的港口，为中国制造出海再添硬核支撑。
“这是宁波舟山港迈向世界一流强港、浙江海港建设世界一流企业交出的硬核答卷，不仅是数量上的新跨越，更是发展质量、运营能力与战略格局的全面跃升。”浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长陶成波表示。
据介绍，自2009年起，宁波舟山港已连续16年蝉联全球货物吞吐量榜首，集装箱吞吐量常年稳居世界前三，在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中发挥重要作用。
近年来，浙江省委、省政府举全省之力推进世界一流强港建设，出台《世界一流强港建设工程（2023—2027年）实施方案》，全面增强港口核心竞争力、聚合支撑力、辐射带动力。
宁波舟山港着力提升科技创新能级，大力推进智慧绿色港口建设，锻造科技“硬实力”。在绿色化方面，宁波舟山港构建“风光储氢”一体化能源布局，建成浙江首个“绿电码头”，开通国内首条新能源重卡运输专线，推动全港清洁能源应用，携手国际港口共建绿色航运走廊，引领全球港航业绿色转型。在智慧化方面，宁波舟山港持续深化“2+1”智慧化码头示范建设，打造自主可控的港口“智慧大脑”，为全球港航业的数字化、智能化转型贡献“中国方案”和“宁波舟山港样板”。
12月2日，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成为世界第三个突破4000万大关的港口，为中国制造出海再添硬核支撑。
“这是宁波舟山港迈向世界一流强港、浙江海港建设世界一流企业交出的硬核答卷，不仅是数量上的新跨越，更是发展质量、运营能力与战略格局的全面跃升。”浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长陶成波表示。
据介绍，自2009年起，宁波舟山港已连续16年蝉联全球货物吞吐量榜首，集装箱吞吐量常年稳居世界前三，在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中发挥重要作用。
近年来，浙江省委、省政府举全省之力推进世界一流强港建设，出台《世界一流强港建设工程（2023—2027年）实施方案》，全面增强港口核心竞争力、聚合支撑力、辐射带动力。
宁波舟山港着力提升科技创新能级，大力推进智慧绿色港口建设，锻造科技“硬实力”。在绿色化方面，宁波舟山港构建“风光储氢”一体化能源布局，建成浙江首个“绿电码头”，开通国内首条新能源重卡运输专线，推动全港清洁能源应用，携手国际港口共建绿色航运走廊，引领全球港航业绿色转型。在智慧化方面，宁波舟山港持续深化“2+1”智慧化码头示范建设，打造自主可控的港口“智慧大脑”，为全球港航业的数字化、智能化转型贡献“中国方案”和“宁波舟山港样板”。
