新华社北京12月12日电（记者 刘诗平）记者12日从中国气象局了解到，中国气象局和公安部的相关部门近日联合推出高速公路浓雾和道路结冰气象灾害风险地图。风险地图分类确定了2025年试点的京港澳等14条高速公路交通气象风险影响等级。
中国气象局公共气象服务中心副主任陈辉介绍，风险地图可用于公路交通气象站网布局优化、交通安全管理、出行服务提示和风险防范等多个场景。公安交管部门可根据风险地图，前瞻性地采取交通管制措施。
根据2025年试点高速公路交通气象灾害风险地图绘制工作方案，中国气象局公共气象服务中心与公安部道路交通安全研究中心牵头，进行京哈、京港澳2条高速公路和长三角区域12条高速公路风险地图绘制工作。两单位在收集试点路段2022年至2024年涉及致灾因子、孕灾环境、承灾体、灾情等相关资料后，将风险评估单元精确至1公里，并进行浓雾、道路结冰风险等级判定和指数计算，最终绘制完成风险地图。
风险地图根据不同路段浓雾、道路结冰灾害风险分布情况，分特别严重影响、严重影响、较大影响、一般影响、无影响五个等级。
“本次试点高速公路风险地图绘制工作，将为全国高速公路风险防控提供可复制经验。”陈辉说，气象和公安交管部门将加强协同攻关，扩大数据覆盖范围，实现风险地图动态更新，与导航平台、车载终端联动，推进风险地图成果应用，服务公众出行。
公安部交通管理局交通应急和安保指导处处长李英伟表示，双方将在风险地图的基础上，强化15至30分钟的“超短临预警”，同时与地图导航企业的动态风险数据相融合，努力实现受恶劣天气影响路段的全程预警与导航提示，将雨、雪、雾等恶劣天气对道路交通的影响降到最低。
新华社北京12月12日电（记者 刘诗平）记者12日从中国气象局了解到，中国气象局和公安部的相关部门近日联合推出高速公路浓雾和道路结冰气象灾害风险地图。风险地图分类确定了2025年试点的京港澳等14条高速公路交通气象风险影响等级。
中国气象局公共气象服务中心副主任陈辉介绍，风险地图可用于公路交通气象站网布局优化、交通安全管理、出行服务提示和风险防范等多个场景。公安交管部门可根据风险地图，前瞻性地采取交通管制措施。
根据2025年试点高速公路交通气象灾害风险地图绘制工作方案，中国气象局公共气象服务中心与公安部道路交通安全研究中心牵头，进行京哈、京港澳2条高速公路和长三角区域12条高速公路风险地图绘制工作。两单位在收集试点路段2022年至2024年涉及致灾因子、孕灾环境、承灾体、灾情等相关资料后，将风险评估单元精确至1公里，并进行浓雾、道路结冰风险等级判定和指数计算，最终绘制完成风险地图。
风险地图根据不同路段浓雾、道路结冰灾害风险分布情况，分特别严重影响、严重影响、较大影响、一般影响、无影响五个等级。
“本次试点高速公路风险地图绘制工作，将为全国高速公路风险防控提供可复制经验。”陈辉说，气象和公安交管部门将加强协同攻关，扩大数据覆盖范围，实现风险地图动态更新，与导航平台、车载终端联动，推进风险地图成果应用，服务公众出行。
公安部交通管理局交通应急和安保指导处处长李英伟表示，双方将在风险地图的基础上，强化15至30分钟的“超短临预警”，同时与地图导航企业的动态风险数据相融合，努力实现受恶劣天气影响路段的全程预警与导航提示，将雨、雪、雾等恶劣天气对道路交通的影响降到最低。
