南海之滨，以更加开放的姿态向世界作答。2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关，中国对外开放迎来具有里程碑意义的标志性举措。
即日起，海南全岛8个对外开放口岸及10个“二线口岸”监管设施悉数启用，标志着3万多平方公里的海南岛，正式成为海关监管特殊区域，“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”的新篇章就此开启。
建设海南自由贸易港，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措。全岛封关正式启动，是海南自贸港迈向最高水平开放形态的“关键一跃”。
封关不是封闭，更不是封岛，而是进一步扩大开放。
当日，“零关税”商品范围扩大到6600多个税目，政策红利涌动起产业新活力。在洋浦港码头，京博（海南）新材料有限公司原料货品正等待通关，预计享受“零关税”税收减免近千万元；三亚凤凰国际机场，海南海润珍珠股份有限公司产品，将享受加工增值货物内销免关税政策，发往广州。
封关首日，预计海南洋浦港、三亚凤凰国际机场等对外开放口岸，集中进口原油、医疗设备、航材、食品原料等“零关税”货物，总货值超5亿元。
·现场·
洋浦港口岸第一批“零关税”货物顺利通关
昨日(18日)上午，伴随着悠长响亮的鸣笛声，一艘装载着石化原辅料的船舶抵达洋浦港。这是海南自由贸易港正式启动全岛封关后洋浦港口岸第一批通关的“零关税”石化原辅料，进口量为17.9万吨，货值近4亿元，较封关前在进口环节为企业节省成本近千万元。
第一批“零关税”石化原辅料顺利通关，标志着洋浦石化产业可享受原料“零关税”进口及加工增值免关税内销双重红利，为推动石化产业链往高端走、往下游走提供了坚实保障。
当天上午，海南国际船舶登记管理局政务大厅，“德浮1200”轮船东代表从海南国际船舶登记管理局局长蔡映红手中接过颁发的船舶所有权证书，这标志着“德浮1200”轮成为海南自贸港全岛封关后首艘落户“中国洋浦港”的国际船舶。
当天与“德浮1200”轮一同落户的，还包括“华顺油698”轮、“弘锦硕”轮两艘大型国际船舶。
“三艘国际船舶类型不同，业务场景覆盖货物运输、工程建设等关键领域，充分印证‘中国洋浦港’船籍港对航运资产的综合吸引力。”蔡映红说，随着全岛封关落地，“中国洋浦港”船籍港的政策优势将进一步释放，为航运业发展注入更多活力。
“德浮1200”轮隶属于交通运输部烟台打捞局。谈及为何选择“中国洋浦港”转籍落户，交通运输部烟台打捞局华南代表处主任李敏表示，一方面是封关后海南拥有的广阔发展前景，另一方面看中了海南自贸港航运的开放政策和便利举措。
3艘国际船舶集中落户，既是市场对封关后海南自贸港营商环境的高度认可，更是“中国洋浦港”船籍港制度创新与服务升级成果的生动体现。
南海之滨，以更加开放的姿态向世界作答。2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关，中国对外开放迎来具有里程碑意义的标志性举措。
即日起，海南全岛8个对外开放口岸及10个“二线口岸”监管设施悉数启用，标志着3万多平方公里的海南岛，正式成为海关监管特殊区域，“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”的新篇章就此开启。
建设海南自由贸易港，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措。全岛封关正式启动，是海南自贸港迈向最高水平开放形态的“关键一跃”。
封关不是封闭，更不是封岛，而是进一步扩大开放。
当日，“零关税”商品范围扩大到6600多个税目，政策红利涌动起产业新活力。在洋浦港码头，京博（海南）新材料有限公司原料货品正等待通关，预计享受“零关税”税收减免近千万元；三亚凤凰国际机场，海南海润珍珠股份有限公司产品，将享受加工增值货物内销免关税政策，发往广州。
封关首日，预计海南洋浦港、三亚凤凰国际机场等对外开放口岸，集中进口原油、医疗设备、航材、食品原料等“零关税”货物，总货值超5亿元。
·现场·
洋浦港口岸第一批“零关税”货物顺利通关
昨日(18日)上午，伴随着悠长响亮的鸣笛声，一艘装载着石化原辅料的船舶抵达洋浦港。这是海南自由贸易港正式启动全岛封关后洋浦港口岸第一批通关的“零关税”石化原辅料，进口量为17.9万吨，货值近4亿元，较封关前在进口环节为企业节省成本近千万元。
第一批“零关税”石化原辅料顺利通关，标志着洋浦石化产业可享受原料“零关税”进口及加工增值免关税内销双重红利，为推动石化产业链往高端走、往下游走提供了坚实保障。
当天上午，海南国际船舶登记管理局政务大厅，“德浮1200”轮船东代表从海南国际船舶登记管理局局长蔡映红手中接过颁发的船舶所有权证书，这标志着“德浮1200”轮成为海南自贸港全岛封关后首艘落户“中国洋浦港”的国际船舶。
当天与“德浮1200”轮一同落户的，还包括“华顺油698”轮、“弘锦硕”轮两艘大型国际船舶。
“三艘国际船舶类型不同，业务场景覆盖货物运输、工程建设等关键领域，充分印证‘中国洋浦港’船籍港对航运资产的综合吸引力。”蔡映红说，随着全岛封关落地，“中国洋浦港”船籍港的政策优势将进一步释放，为航运业发展注入更多活力。
“德浮1200”轮隶属于交通运输部烟台打捞局。谈及为何选择“中国洋浦港”转籍落户，交通运输部烟台打捞局华南代表处主任李敏表示，一方面是封关后海南拥有的广阔发展前景，另一方面看中了海南自贸港航运的开放政策和便利举措。
3艘国际船舶集中落户，既是市场对封关后海南自贸港营商环境的高度认可，更是“中国洋浦港”船籍港制度创新与服务升级成果的生动体现。
