今天（12月23日），“粤车南下”驶入香港市区政策正式实施，符合条件的广东私家车可直接驶入香港市区，单次停留最长可达3天，粤港两地车辆往来正式迈入“双向直通、市区直达”的新阶段。“粤车南下”政策是国家推进粤港澳大湾区建设的重要举措，也是继“澳车北上”“港车北上”政策之后的又一项重大利好。
作为政策唯一指定通行口岸，港珠澳大桥珠海公路口岸今日迎来首批直达香港市区的粤籍私家车。
“粤车南下”车主 黄先生：这趟我主要就是带着我的爱车，作为一个车迷过去兜兜风打卡，因为之前我去过香港，所以我就是想去太平山、维多利亚港这些地方拍拍夜景，一直是我多年的愿望。
今年11月15日第一阶段政策实施时，粤车出境后仅限停靠香港口岸自动化停车场，而此次的政策实施则全面放开市区通行权限，让粤港两地通勤、商贸往来更具灵活性。
港珠澳大桥海关监管二科科长 林劲：我们持续优化监管流程，不断迭代升级“一站式”验放系统，在出入境方向各设5条专用验放通道，并借助数据共享实现备案信息自动校验，实现车辆一次停靠、系统一次放行。
目前，“粤车南下”驶入香港市区政策先向广州、珠海、江门、中山四市开放，半年后将推广至全省。而与“南下”车流相向而行的，是“港车北上”“澳车北上”车流，今年以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸通行的“港车北上”“澳车北上”的港澳车辆同比增长25.4%。
今天（12月23日），“粤车南下”驶入香港市区政策正式实施，符合条件的广东私家车可直接驶入香港市区，单次停留最长可达3天，粤港两地车辆往来正式迈入“双向直通、市区直达”的新阶段。“粤车南下”政策是国家推进粤港澳大湾区建设的重要举措，也是继“澳车北上”“港车北上”政策之后的又一项重大利好。
作为政策唯一指定通行口岸，港珠澳大桥珠海公路口岸今日迎来首批直达香港市区的粤籍私家车。
“粤车南下”车主 黄先生：这趟我主要就是带着我的爱车，作为一个车迷过去兜兜风打卡，因为之前我去过香港，所以我就是想去太平山、维多利亚港这些地方拍拍夜景，一直是我多年的愿望。
今年11月15日第一阶段政策实施时，粤车出境后仅限停靠香港口岸自动化停车场，而此次的政策实施则全面放开市区通行权限，让粤港两地通勤、商贸往来更具灵活性。
港珠澳大桥海关监管二科科长 林劲：我们持续优化监管流程，不断迭代升级“一站式”验放系统，在出入境方向各设5条专用验放通道，并借助数据共享实现备案信息自动校验，实现车辆一次停靠、系统一次放行。
目前，“粤车南下”驶入香港市区政策先向广州、珠海、江门、中山四市开放，半年后将推广至全省。而与“南下”车流相向而行的，是“港车北上”“澳车北上”车流，今年以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸通行的“港车北上”“澳车北上”的港澳车辆同比增长25.4%。
