高速公路旁，一根寻常的路杆正尝试改写交通基础设施的定义。它融合了高清摄像头、毫米波雷达、气象传感器、可变信息标志、无人机、5G基站等设备，结合高精度地图和数字孪生技术，搭建雷视融合路侧感知系统，构建智慧高速数字感知底座。
在近日举办的第三届交通与能源融合发展技术论坛上，中国能建葛洲坝交投公司发布的“交能智汇通”产品品牌，以及一款集“超级慧眼”与“能量枢纽”于一身的智慧路杆受到多方关注。
传统公路杆塔功能单一，而这款“源网荷储一体化”多功能智慧路杆，既是智慧高速的“神经末梢”，也是“能量微枢纽”。行业专家认为，这种将能源生产、存储、消费与交通感知、管理需求深度耦合的设计，超越了简单功能叠加，是融合创新，为交通基础设施的低碳转型与数字化升级提供了新思路。
智慧路杆的背后，是一套从单点智能到系统智慧的完整生态。据了解，该公司构建智慧高速一体化解决方案，以“1套感知系统+1个智慧大脑+1套智能供配电系统+N类智慧化应用”为核心架构，将能源管理、交通管控、信息服务融为一体，把交能融合充分融入智慧高速建设，推动高速公路向绿色、数智、融合方向发展。
其中，项目信息化综合管理平台作为“智慧大脑”，对建设、运营、养护等全生命周期数据融合分析；新型绿色智慧供配电系统则实现光伏、储能与负荷的柔性调度，二者与路侧感知单元、无人机、智能巡检车等协同发力，构建起“天、地、人”立体化管控体系，推动高速管理从“被动响应”向“主动预警、智能处置”转变。
中国能建葛洲坝交投公司负责人表示，未来品牌将持续拓展深化，构建涵盖智能设备、数字平台、绿色材料、专业咨询等多元体系，推动“交通+能源”融合从产品创新走向系统赋能。
高速公路旁，一根寻常的路杆正尝试改写交通基础设施的定义。它融合了高清摄像头、毫米波雷达、气象传感器、可变信息标志、无人机、5G基站等设备，结合高精度地图和数字孪生技术，搭建雷视融合路侧感知系统，构建智慧高速数字感知底座。
在近日举办的第三届交通与能源融合发展技术论坛上，中国能建葛洲坝交投公司发布的“交能智汇通”产品品牌，以及一款集“超级慧眼”与“能量枢纽”于一身的智慧路杆受到多方关注。
传统公路杆塔功能单一，而这款“源网荷储一体化”多功能智慧路杆，既是智慧高速的“神经末梢”，也是“能量微枢纽”。行业专家认为，这种将能源生产、存储、消费与交通感知、管理需求深度耦合的设计，超越了简单功能叠加，是融合创新，为交通基础设施的低碳转型与数字化升级提供了新思路。
智慧路杆的背后，是一套从单点智能到系统智慧的完整生态。据了解，该公司构建智慧高速一体化解决方案，以“1套感知系统+1个智慧大脑+1套智能供配电系统+N类智慧化应用”为核心架构，将能源管理、交通管控、信息服务融为一体，把交能融合充分融入智慧高速建设，推动高速公路向绿色、数智、融合方向发展。
其中，项目信息化综合管理平台作为“智慧大脑”，对建设、运营、养护等全生命周期数据融合分析；新型绿色智慧供配电系统则实现光伏、储能与负荷的柔性调度，二者与路侧感知单元、无人机、智能巡检车等协同发力，构建起“天、地、人”立体化管控体系，推动高速管理从“被动响应”向“主动预警、智能处置”转变。
中国能建葛洲坝交投公司负责人表示，未来品牌将持续拓展深化，构建涵盖智能设备、数字平台、绿色材料、专业咨询等多元体系，推动“交通+能源”融合从产品创新走向系统赋能。
