记者1月6日从民航局获悉，2025年民航完成固定资产投资1200亿元，“十四五”时期，累计完成固定资产投资6300亿元，民航综合保障能力迈上新台阶。
2025年民航完成固定资产投资1200亿元，广州、重庆等一批枢纽机场改扩建项目完成，丽水、巴里坤、瑞金、亳州等机场建成投运。推进实施“四极六轴”高空航路网络优化总体方案，建成投运京津冀至成渝地区主轴一期，完成粤港澳等繁忙空域再优化，启用实施京新空中走廊、广兰大通道北延方案以及M503航线W121衔接线。
“十四五”时期，民航累计完成固定资产投资6300亿元，新增跑道49条、机位2232个、航站楼面积682.74万平方米，运输机场总数达270个，机场总容量超过18亿人次；净增运输飞机671架，机队总规模达4574架；“10+3”骨干航路网基本建成。
记者1月6日从民航局获悉，2025年民航完成固定资产投资1200亿元，“十四五”时期，累计完成固定资产投资6300亿元，民航综合保障能力迈上新台阶。
2025年民航完成固定资产投资1200亿元，广州、重庆等一批枢纽机场改扩建项目完成，丽水、巴里坤、瑞金、亳州等机场建成投运。推进实施“四极六轴”高空航路网络优化总体方案，建成投运京津冀至成渝地区主轴一期，完成粤港澳等繁忙空域再优化，启用实施京新空中走廊、广兰大通道北延方案以及M503航线W121衔接线。
“十四五”时期，民航累计完成固定资产投资6300亿元，新增跑道49条、机位2232个、航站楼面积682.74万平方米，运输机场总数达270个，机场总容量超过18亿人次；净增运输飞机671架，机队总规模达4574架；“10+3”骨干航路网基本建成。
