昨天（12日）16时，由中科宇航研制的力鸿一号遥一飞行器，在我国酒泉卫星发射中心圆满完成亚轨道飞行试验任务，返回式载荷舱通过伞降回收系统顺利着陆完成回收。试验百公里返回落点精度达到百米量级，标志着太空制造从“概念验证”进入“工程验证”阶段，为太空制造、太空实验、太空医学和太空旅游打下坚实的技术基础。
力鸿一号具有发射成本低、灵活性高以及支持实验载荷回收等特点，主要面向微重力科学实验和近太空原位探测等应用需求。力鸿一号本次飞行高度约120千米，短暂突破大气层进入太空。返回式载荷舱搭载了微重力激光增材制造返回式科学实验载荷、航天辐射诱变月季种子等实验用品。
返回式载荷舱再入大气层通过大气减速至亚音速后，采用降落伞进一步减速，保证载荷舱落地速度满足任务要求。该技术可为力鸿二号可重复使用飞行器的群伞回收技术提供前期技术验证，为太空旅游载人飞船的可靠减速回收积累试验数据。
试验还搭载验证了飞行器子级返回精确落点控制技术。这是火箭子级实现垂直返回和重复使用的关键核心技术之一。
后续，力鸿一号返回式载荷舱将升级为最长留轨时间不低于1年、重复使用次数不少于10次的轨道级太空制造航天器，适配在轨制造的高精度需求。
昨天（12日）16时，由中科宇航研制的力鸿一号遥一飞行器，在我国酒泉卫星发射中心圆满完成亚轨道飞行试验任务，返回式载荷舱通过伞降回收系统顺利着陆完成回收。试验百公里返回落点精度达到百米量级，标志着太空制造从“概念验证”进入“工程验证”阶段，为太空制造、太空实验、太空医学和太空旅游打下坚实的技术基础。
力鸿一号具有发射成本低、灵活性高以及支持实验载荷回收等特点，主要面向微重力科学实验和近太空原位探测等应用需求。力鸿一号本次飞行高度约120千米，短暂突破大气层进入太空。返回式载荷舱搭载了微重力激光增材制造返回式科学实验载荷、航天辐射诱变月季种子等实验用品。
返回式载荷舱再入大气层通过大气减速至亚音速后，采用降落伞进一步减速，保证载荷舱落地速度满足任务要求。该技术可为力鸿二号可重复使用飞行器的群伞回收技术提供前期技术验证，为太空旅游载人飞船的可靠减速回收积累试验数据。
试验还搭载验证了飞行器子级返回精确落点控制技术。这是火箭子级实现垂直返回和重复使用的关键核心技术之一。
后续，力鸿一号返回式载荷舱将升级为最长留轨时间不低于1年、重复使用次数不少于10次的轨道级太空制造航天器，适配在轨制造的高精度需求。
