1月27日，位于绵阳市涪城区的四川星际荣耀航天动力有限责任公司（以下简称“星际荣耀”）的厂房里，首台“绵阳造”火箭发动机正式下线。该发动机名为“焦点二号”，是一款百吨级推力的液氧甲烷发动机，未来将装配在可重复使用液体火箭上，预计下半年开启“入轨+海上回收”飞行试验。
据了解，发动机是火箭的“心脏”，也是可回收火箭重复使用价值最高的部分。以星际荣耀研制中的中大型可重复使用液体火箭双曲线3号为例，该火箭装备10台“焦点二号”发动机，每台火箭发动机价值近千万元，都将由绵阳基地制造。
因为大量采用3D打印等技术，“焦点二号”推力达到100吨的同时，在结构强度和轻量化方面取得更好的平衡，实现较高的推质比。要让火箭如“空中起重机”般精准稳定地垂直返回，火箭发动机的多次可靠点火与深度推力调节能力至关重要，因此“焦点二号”电气化程度较高，通断、调节控制的所有阀门、摇摆伺服机构等均实现了电动化，以贴合可重复使用场景下的需求。
目前，“焦点二号”已进入试样研制阶段，正通过批量生产、批量测试，以充分暴露问题进而优化设计，提升其可靠性。
星际荣耀董事长张玺透露，随着绵阳基地产能与试车验证的同步推进，今年下半年，搭载“绵阳造”发动机的火箭将实现首飞、入轨与回收的“三步跨越”。
立足绵阳基地的建设成效，星际荣耀还将延续“商业航天速度”的强劲势能，深耕科技城的创新沃土。如今，从神舟飞船配套部件到“绵阳造”火箭发动机亮相，从科研院所的技术积淀到产业集群的协同发力，绵阳正以航天产业建圈强链为抓手，推动自主创新成果加速落地。
1月27日，位于绵阳市涪城区的四川星际荣耀航天动力有限责任公司（以下简称“星际荣耀”）的厂房里，首台“绵阳造”火箭发动机正式下线。该发动机名为“焦点二号”，是一款百吨级推力的液氧甲烷发动机，未来将装配在可重复使用液体火箭上，预计下半年开启“入轨+海上回收”飞行试验。
据了解，发动机是火箭的“心脏”，也是可回收火箭重复使用价值最高的部分。以星际荣耀研制中的中大型可重复使用液体火箭双曲线3号为例，该火箭装备10台“焦点二号”发动机，每台火箭发动机价值近千万元，都将由绵阳基地制造。
因为大量采用3D打印等技术，“焦点二号”推力达到100吨的同时，在结构强度和轻量化方面取得更好的平衡，实现较高的推质比。要让火箭如“空中起重机”般精准稳定地垂直返回，火箭发动机的多次可靠点火与深度推力调节能力至关重要，因此“焦点二号”电气化程度较高，通断、调节控制的所有阀门、摇摆伺服机构等均实现了电动化，以贴合可重复使用场景下的需求。
目前，“焦点二号”已进入试样研制阶段，正通过批量生产、批量测试，以充分暴露问题进而优化设计，提升其可靠性。
星际荣耀董事长张玺透露，随着绵阳基地产能与试车验证的同步推进，今年下半年，搭载“绵阳造”发动机的火箭将实现首飞、入轨与回收的“三步跨越”。
立足绵阳基地的建设成效，星际荣耀还将延续“商业航天速度”的强劲势能，深耕科技城的创新沃土。如今，从神舟飞船配套部件到“绵阳造”火箭发动机亮相，从科研院所的技术积淀到产业集群的协同发力，绵阳正以航天产业建圈强链为抓手，推动自主创新成果加速落地。
