2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线建成通车。如今，青藏铁路已平安运行近20载。
青藏铁路色尼区段横贯那曲腹地，与109国道、G6高速并肩驰骋，串联起西藏发展的脉搏。铁路沿线，色尼区护路办布设了5个大队、11个中队，织就一张全天候的防护网。自2006年青藏铁路通车以来，色尼区护路办共投入巡护力量342万余人次，累计巡逻里程超千万公里。
有困难找护路，这不仅是深入沿线群众心中的一句话，更是护路队员的庄严承诺。晴天里走村入户，风雪中抢险救援，他们是护路人，也是沿线群众的贴心人。
2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线建成通车。如今，青藏铁路已平安运行近20载。
青藏铁路色尼区段横贯那曲腹地，与109国道、G6高速并肩驰骋，串联起西藏发展的脉搏。铁路沿线，色尼区护路办布设了5个大队、11个中队，织就一张全天候的防护网。自2006年青藏铁路通车以来，色尼区护路办共投入巡护力量342万余人次，累计巡逻里程超千万公里。
有困难找护路，这不仅是深入沿线群众心中的一句话，更是护路队员的庄严承诺。晴天里走村入户，风雪中抢险救援，他们是护路人，也是沿线群众的贴心人。
