近日，蘑菇车联（MOGOX）与全球科技和电子领导企业LG电子达成战略合作，双方将围绕自动驾驶车辆部署与运营、数字道路基础设施建设及城市智能治理等领域加强业务协同与合作，联合拓展中韩及全球自动驾驶市场。蘑菇车联总裁付强、LG电子CTO本部副总裁KIMHAKSEONG出席签约仪式。
这是继蘑菇车联（MOGOX）与比亚迪和MKXTechnologies、autonoma组成的联合体独家中标新加坡官方首个L4级自动驾驶巴士项目后，蘑菇车联在海外市场的又一次重要突破，标志着中国自动驾驶技术在全球高密度城市的落地版图持续扩容。
此次合作，蘑菇车联将延续在海外公共交通领域的先发优势，进一步强化在前装量产自动驾驶巴士、视觉与固态激光雷达融合方案、端到端自动驾驶系统等方面的技术和产品能力，借助海外多元交通场景完成技术与商业的闭环验证。
作为全球领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商，蘑菇车联通过“前装量产+视觉与固态激光雷达融合”技术路线，显著提升了系统的一致性与可靠性，使目标感知距离提升超50%，漏检率/误检率下降70%，接管率降低两个数量级，且大幅降低了研发与硬件成本，为自动驾驶巴士规模化落地奠定坚实基础。其自研的新一代端到端自动驾驶系统MOGOAutoPilot，融合MogoMind物理世界多模态大模型，通过海量真实路况数据训练，能够模拟人类司机的驾驶逻辑，在复杂场景中快速生成最优驾驶决策。
当前，适逢全球自动驾驶产业从封闭场景向城市主干网跨越的关键期，技术协同与生态共建成为行业发展趋势。在1月初的中韩商务论坛上，中韩双方共签署32份合作文件，自动驾驶成为重点合作领域。同时，韩国提出《提升自动驾驶汽车产业竞争力计划》，目标是2027年实现L4级自动驾驶商业化，跻身全球自动驾驶前三，并将光州指定为韩国首个“自动驾驶实证城市”，全面推进自动驾驶技术研发及服务落地。
此次战略合作契合了中韩两国在人工智能、自动驾驶等战略新兴领域的合作共识。蘑菇车联将持续以技术创新为核心，联合autonoma等生态伙伴全面整合技术能力与市场资源，深度对接国际市场需求，为自动驾驶技术深度融入海外交通体系提供可复制、可推广的实践样本，为自动驾驶领域的全球化合作贡献“中国方案”。
（本文来源：日照新闻网。本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。对文章事实有疑问，请与有关方核实或与本网联系。文章观点非本网观点，仅供读者参考。）
近日，蘑菇车联（MOGOX）与全球科技和电子领导企业LG电子达成战略合作，双方将围绕自动驾驶车辆部署与运营、数字道路基础设施建设及城市智能治理等领域加强业务协同与合作，联合拓展中韩及全球自动驾驶市场。蘑菇车联总裁付强、LG电子CTO本部副总裁KIMHAKSEONG出席签约仪式。
这是继蘑菇车联（MOGOX）与比亚迪和MKXTechnologies、autonoma组成的联合体独家中标新加坡官方首个L4级自动驾驶巴士项目后，蘑菇车联在海外市场的又一次重要突破，标志着中国自动驾驶技术在全球高密度城市的落地版图持续扩容。
此次合作，蘑菇车联将延续在海外公共交通领域的先发优势，进一步强化在前装量产自动驾驶巴士、视觉与固态激光雷达融合方案、端到端自动驾驶系统等方面的技术和产品能力，借助海外多元交通场景完成技术与商业的闭环验证。
作为全球领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商，蘑菇车联通过“前装量产+视觉与固态激光雷达融合”技术路线，显著提升了系统的一致性与可靠性，使目标感知距离提升超50%，漏检率/误检率下降70%，接管率降低两个数量级，且大幅降低了研发与硬件成本，为自动驾驶巴士规模化落地奠定坚实基础。其自研的新一代端到端自动驾驶系统MOGOAutoPilot，融合MogoMind物理世界多模态大模型，通过海量真实路况数据训练，能够模拟人类司机的驾驶逻辑，在复杂场景中快速生成最优驾驶决策。
当前，适逢全球自动驾驶产业从封闭场景向城市主干网跨越的关键期，技术协同与生态共建成为行业发展趋势。在1月初的中韩商务论坛上，中韩双方共签署32份合作文件，自动驾驶成为重点合作领域。同时，韩国提出《提升自动驾驶汽车产业竞争力计划》，目标是2027年实现L4级自动驾驶商业化，跻身全球自动驾驶前三，并将光州指定为韩国首个“自动驾驶实证城市”，全面推进自动驾驶技术研发及服务落地。
此次战略合作契合了中韩两国在人工智能、自动驾驶等战略新兴领域的合作共识。蘑菇车联将持续以技术创新为核心，联合autonoma等生态伙伴全面整合技术能力与市场资源，深度对接国际市场需求，为自动驾驶技术深度融入海外交通体系提供可复制、可推广的实践样本，为自动驾驶领域的全球化合作贡献“中国方案”。
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