从今年起，重庆将启动首次智能网联新能源汽车专业职称评审。近日，重庆市人力社保局、市经济信息委联合印发《重庆市工程技术智能网联新能源汽车专业职称申报条件》，在全国率先增设智能网联新能源汽车专业职称。
作为全国重要的汽车生产基地，重庆智能网联新能源汽车产业是全市“33618”现代制造业集群体系的核心支柱。2025年重庆新能源汽车产量达到129.6万辆，同比增长36%，产业人才已达60万人规模。全年汽车产量达到278.8万辆，同比增长9.7%，居全国城市第一位、省市第三位。
产业的发展，对全链条专业技术人才的需求日益迫切，也对人才评价体系提出了更高、更迫切的需求。本次增设智能网联新能源汽车专业职称紧密贴合重庆智能网联新能源汽车产业发展实际，设置智能网联系统、新能源系统、整车开发三大专业领域，包括智能座舱、智能驾驶、动力电池、电驱、整车控制系统、车辆工艺工程及智能制造等专业。全面覆盖产业链核心环节，建成“3大系统、12大总成、56个部件”的全产业链人才评价体系。
据了解，智能网联新能源汽车专业职称设置初级（含员级、助理级）、中级、高级（含副高级、正高级）3个层级共5个等级，对应名称分别为：技术员、助理工程师、工程师、高级工程师和正高级工程师，构建起从入门到行业领军的全周期人才培养通道，满足不同梯次技术人才的职业晋升需求，为产业持续发展提供稳定人才供给。
重庆市人力社保局相关负责人介绍，此次职称评价范围广泛，涵盖全市国有企事业单位、非公有制经济组织、社会组织等各类用人单位的专业技术人才，以及在内地就业的港澳台专业技术人才，以及持有外国人永久居留证或各地颁发的海外高层次人才居住证的外籍人员，均可按规定申报，同时支持职业资格与职称互认，最大限度地激发人才创新活力。
同时，立足智能网联新能源汽车产业技术密集、更新迭代快的特点，将评价重心从理论研究转向技术创新和应用实践，侧重考察技术突破、产品研发、工艺改进及成果转化等实际成效，重点评价人才在解决关键核心技术难题、提升产业链现代化水平等方面的贡献，树立以实干实绩论英雄的鲜明导向。
重庆市经济信息委有关负责人表示，下一步，重庆将紧扣“打造智能网联新能源汽车之都”建设目标，持续深化“四侧协同”、促进“四链融合”，不断优化人才发展生态，全力打造全国智能网联新能源汽车人才集聚高地，为重庆汽车产业高质量发展注入源源不断的人才动能。
从今年起，重庆将启动首次智能网联新能源汽车专业职称评审。近日，重庆市人力社保局、市经济信息委联合印发《重庆市工程技术智能网联新能源汽车专业职称申报条件》，在全国率先增设智能网联新能源汽车专业职称。
作为全国重要的汽车生产基地，重庆智能网联新能源汽车产业是全市“33618”现代制造业集群体系的核心支柱。2025年重庆新能源汽车产量达到129.6万辆，同比增长36%，产业人才已达60万人规模。全年汽车产量达到278.8万辆，同比增长9.7%，居全国城市第一位、省市第三位。
产业的发展，对全链条专业技术人才的需求日益迫切，也对人才评价体系提出了更高、更迫切的需求。本次增设智能网联新能源汽车专业职称紧密贴合重庆智能网联新能源汽车产业发展实际，设置智能网联系统、新能源系统、整车开发三大专业领域，包括智能座舱、智能驾驶、动力电池、电驱、整车控制系统、车辆工艺工程及智能制造等专业。全面覆盖产业链核心环节，建成“3大系统、12大总成、56个部件”的全产业链人才评价体系。
据了解，智能网联新能源汽车专业职称设置初级（含员级、助理级）、中级、高级（含副高级、正高级）3个层级共5个等级，对应名称分别为：技术员、助理工程师、工程师、高级工程师和正高级工程师，构建起从入门到行业领军的全周期人才培养通道，满足不同梯次技术人才的职业晋升需求，为产业持续发展提供稳定人才供给。
重庆市人力社保局相关负责人介绍，此次职称评价范围广泛，涵盖全市国有企事业单位、非公有制经济组织、社会组织等各类用人单位的专业技术人才，以及在内地就业的港澳台专业技术人才，以及持有外国人永久居留证或各地颁发的海外高层次人才居住证的外籍人员，均可按规定申报，同时支持职业资格与职称互认，最大限度地激发人才创新活力。
同时，立足智能网联新能源汽车产业技术密集、更新迭代快的特点，将评价重心从理论研究转向技术创新和应用实践，侧重考察技术突破、产品研发、工艺改进及成果转化等实际成效，重点评价人才在解决关键核心技术难题、提升产业链现代化水平等方面的贡献，树立以实干实绩论英雄的鲜明导向。
重庆市经济信息委有关负责人表示，下一步，重庆将紧扣“打造智能网联新能源汽车之都”建设目标，持续深化“四侧协同”、促进“四链融合”，不断优化人才发展生态，全力打造全国智能网联新能源汽车人才集聚高地，为重庆汽车产业高质量发展注入源源不断的人才动能。
