预算十来万想买台纯电SUV，看了一圈下来，起亚EV5算是让我眼前一亮的选择。空间够大，配置也给得足，最关键的是，开起来的感觉也很不错。
提车这段时间，从城市通勤到周末短途出游，上千公里跑下来，也算是把这辆车彻底摸透了。今天想和大家聊聊这段时间的真实用车感受，重点说说给我印象最深的几个方面——内饰，空间和智能配置，都是特别实在的日常体验。
先说说内饰吧。一坐进车里，最先注意到的是那块27英寸的一体式三联屏，看着很有科技感，导航，音乐，车辆信息一目了然。而且整个车厢几乎没什么异味，这点我还挺在意的。后来查了下，原来它用了很多环保材料，比如从甘蔗，玉米里提取的生物基材质，无苯涂料等，坐在里面确实会觉得舒服，安心。车门和中控的包裹质感也挺细腻，整个内饰氛围是那种温馨，不张扬的风格。
除了内饰用料让我安心，这台车的装载空间更是给了我一个大大的惊喜。平时周末去超市大采购，或者带一家五口出门游玩，后备箱都能轻松应对，500多升的容积，能轻松装下各种露营装备，孩子的玩具和各种日用品。但最让我惊喜的是它的灵活性，偶尔帮朋友搬点东西，或者临时需要运个大件时，只要把后排座椅完全放平，后备箱瞬间就能变成一个纵深接近两米的“移动仓库”，感觉装啥都特别轻松。前备厢也派上了用场，67L的容积，刚好放些容易洒的饮料或者怕压的东西，拿起来顺手，车里也不会弄脏。
起亚EV5空间宽敞的同时，座椅舒适度也是一大亮点。平时通勤或者周末自驾，最怕的就是腰酸背痛，这段时间开下来，EV5驾驶席的零重力舒压座椅包裹性很好，长时间驾驶腰背不会觉得酸胀僵硬。偶尔带爸妈一起出门，后排靠背能多角度调节，他们坐着也说舒服。整体来说，一辆车能让开车的人不疲惫，坐车的人不遭罪，这长途体验就算是到位了。
当初选车时，最打动我的就是它的智能配置。这段时间用下来，体验最深的就是驾驶辅助功能了。一上高速或者城市快速路，我都会打开高速公路驾驶辅助系统，车子就能自动保持车速，与前车保持安全距离，还能稳稳地行驶在车道中间，让驾驶确实轻松了不少。更让我觉得踏实的是它在市区里的表现，平时早晚高峰接孩子，穿过人流密集的路口，它的前方防止碰撞辅助功能特别实用。有一次经过一个十字路口，旁边突然窜出一辆电瓶车，我还没反应过来，车子就已经发出警示，帮我及时规避了风险。
总之一圈用下来，起亚EV5不只是代步工具，更像是一个能把“家”带在身边的伙伴。它好开，能装，坐着也舒服，装得下日常生活的琐碎，也装得下一路的好心情。如果你也在考虑一辆兼顾实用和品质的纯电SUV，它确实值得认真看一看。
（本文来源：日照新闻网。本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资，消费建议。对文章事实有疑问，请与有关方核实或与本网联系。文章观点非本网观点，仅供读者参考。）
预算十来万想买台纯电SUV，看了一圈下来，起亚EV5算是让我眼前一亮的选择。空间够大，配置也给得足，最关键的是，开起来的感觉也很不错。
提车这段时间，从城市通勤到周末短途出游，上千公里跑下来，也算是把这辆车彻底摸透了。今天想和大家聊聊这段时间的真实用车感受，重点说说给我印象最深的几个方面——内饰，空间和智能配置，都是特别实在的日常体验。
先说说内饰吧。一坐进车里，最先注意到的是那块27英寸的一体式三联屏，看着很有科技感，导航，音乐，车辆信息一目了然。而且整个车厢几乎没什么异味，这点我还挺在意的。后来查了下，原来它用了很多环保材料，比如从甘蔗，玉米里提取的生物基材质，无苯涂料等，坐在里面确实会觉得舒服，安心。车门和中控的包裹质感也挺细腻，整个内饰氛围是那种温馨，不张扬的风格。
除了内饰用料让我安心，这台车的装载空间更是给了我一个大大的惊喜。平时周末去超市大采购，或者带一家五口出门游玩，后备箱都能轻松应对，500多升的容积，能轻松装下各种露营装备，孩子的玩具和各种日用品。但最让我惊喜的是它的灵活性，偶尔帮朋友搬点东西，或者临时需要运个大件时，只要把后排座椅完全放平，后备箱瞬间就能变成一个纵深接近两米的“移动仓库”，感觉装啥都特别轻松。前备厢也派上了用场，67L的容积，刚好放些容易洒的饮料或者怕压的东西，拿起来顺手，车里也不会弄脏。
起亚EV5空间宽敞的同时，座椅舒适度也是一大亮点。平时通勤或者周末自驾，最怕的就是腰酸背痛，这段时间开下来，EV5驾驶席的零重力舒压座椅包裹性很好，长时间驾驶腰背不会觉得酸胀僵硬。偶尔带爸妈一起出门，后排靠背能多角度调节，他们坐着也说舒服。整体来说，一辆车能让开车的人不疲惫，坐车的人不遭罪，这长途体验就算是到位了。
当初选车时，最打动我的就是它的智能配置。这段时间用下来，体验最深的就是驾驶辅助功能了。一上高速或者城市快速路，我都会打开高速公路驾驶辅助系统，车子就能自动保持车速，与前车保持安全距离，还能稳稳地行驶在车道中间，让驾驶确实轻松了不少。更让我觉得踏实的是它在市区里的表现，平时早晚高峰接孩子，穿过人流密集的路口，它的前方防止碰撞辅助功能特别实用。有一次经过一个十字路口，旁边突然窜出一辆电瓶车，我还没反应过来，车子就已经发出警示，帮我及时规避了风险。
总之一圈用下来，起亚EV5不只是代步工具，更像是一个能把“家”带在身边的伙伴。它好开，能装，坐着也舒服，装得下日常生活的琐碎，也装得下一路的好心情。如果你也在考虑一辆兼顾实用和品质的纯电SUV，它确实值得认真看一看。
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