3月30日，随着最后一根钢管焊接完成，广西深海管网项目管道安装实现全线贯通，项目建设取得重大进展。
该工程是目前我国最长的深海市政管网隧道，设计排水规模达每日40万吨，建设管线全长7.917公里，包含5.003公里盾构段与2.914公里陆域段。陆域管道采用开挖施工方式，敷设直径1.8米的两用双管；海域管道则运用盾构过海技术，在隧道内安装直径2米的一用一备双管，管道总长度约16公里。
工程建成后，不仅能有效解决北海铁山港、铁山东港、玉林龙潭等产业园区企业生产尾水排放问题，还可提高区域水环境质量，改善周边居民生产生活条件。同时，工程还将为当地重大产业项目投产提供坚实保障，开创广西向海图强新局面。
（总台记者 张斌 刘春）
3月30日，随着最后一根钢管焊接完成，广西深海管网项目管道安装实现全线贯通，项目建设取得重大进展。
该工程是目前我国最长的深海市政管网隧道，设计排水规模达每日40万吨，建设管线全长7.917公里，包含5.003公里盾构段与2.914公里陆域段。陆域管道采用开挖施工方式，敷设直径1.8米的两用双管；海域管道则运用盾构过海技术，在隧道内安装直径2米的一用一备双管，管道总长度约16公里。
工程建成后，不仅能有效解决北海铁山港、铁山东港、玉林龙潭等产业园区企业生产尾水排放问题，还可提高区域水环境质量，改善周边居民生产生活条件。同时，工程还将为当地重大产业项目投产提供坚实保障，开创广西向海图强新局面。
（总台记者 张斌 刘春）
