在新能源汽车快充化、高功率化趋势加速的背景下，2026北京车展期间，中创新航围绕5C、10C、20C等快充与高功率电池持续进行技术突破，在多个关键指标上建立起行业领先优势，为市场带来了中创新航的快充解决方案。
目前，公司5C超充电池已实现大规模商用，独家配套小鹏新P7等爆款车型，800V高压平台5C产品月配套量超2万台套，是全球交付量最大的5C铁锂电池；10C超充电池已完成设计开发，正配合OEM进行整车验证。
此外，面向混动车型的20C高功率电池顺利配套吉利、东风实现量产交付；而具备兆瓦级放电能力的25C高功率电池亦完成样件测试，通过材料体系与热管理技术创新，兼顾了超充性能与使用安全。
中创新航在快充与高功率领域的技术布局，不仅提升了车辆补能效率和功率性能，也为其拓展混动、飞行汽车等多元场景奠定了坚实基础。值得注意的是，兴业证券于近期上调中创新航评级至“买入”，认为公司超充技术落地成效显著、业绩增长动能充足，全方位的技术布局将为其长期发展提供有力支撑。
（本文来源：日照新闻网。本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。对文章事实有疑问，请与有关方核实或与本网联系。文章观点非本网观点，仅供读者参考。）
在新能源汽车快充化、高功率化趋势加速的背景下，2026北京车展期间，中创新航围绕5C、10C、20C等快充与高功率电池持续进行技术突破，在多个关键指标上建立起行业领先优势，为市场带来了中创新航的快充解决方案。
目前，公司5C超充电池已实现大规模商用，独家配套小鹏新P7等爆款车型，800V高压平台5C产品月配套量超2万台套，是全球交付量最大的5C铁锂电池；10C超充电池已完成设计开发，正配合OEM进行整车验证。
此外，面向混动车型的20C高功率电池顺利配套吉利、东风实现量产交付；而具备兆瓦级放电能力的25C高功率电池亦完成样件测试，通过材料体系与热管理技术创新，兼顾了超充性能与使用安全。
中创新航在快充与高功率领域的技术布局，不仅提升了车辆补能效率和功率性能，也为其拓展混动、飞行汽车等多元场景奠定了坚实基础。值得注意的是，兴业证券于近期上调中创新航评级至“买入”，认为公司超充技术落地成效显著、业绩增长动能充足，全方位的技术布局将为其长期发展提供有力支撑。
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