记者从铁路部门获悉，截至4月27日，中欧班列“中通道”年内通行量实现1515列，运送货物14.49万标准箱，同比分别增长19.7%、12.3%。
二连浩特铁路口岸作为中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，目前运行线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市。随着班列开行规模逐步扩大，口岸过境货物的品类结构持续优化升级。新能源汽车及配件、高端机械设备、家用电器等“中国智造”高附加值产品占比逐年提升。为更好助力中国（内蒙古）自由贸易试验区二连浩特片区建设，进一步提升中欧班列的运行效率和服务质量，铁路部门与海关等部门紧密协作，全面推广“铁路快通”模式，口岸通关时间压缩至30分钟左右。
（总台记者 赵文俐 薛东海）
记者从铁路部门获悉，截至4月27日，中欧班列“中通道”年内通行量实现1515列，运送货物14.49万标准箱，同比分别增长19.7%、12.3%。
二连浩特铁路口岸作为中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，目前运行线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市。随着班列开行规模逐步扩大，口岸过境货物的品类结构持续优化升级。新能源汽车及配件、高端机械设备、家用电器等“中国智造”高附加值产品占比逐年提升。为更好助力中国（内蒙古）自由贸易试验区二连浩特片区建设，进一步提升中欧班列的运行效率和服务质量，铁路部门与海关等部门紧密协作，全面推广“铁路快通”模式，口岸通关时间压缩至30分钟左右。
（总台记者 赵文俐 薛东海）
