在中国低空经济的版图正在被快速改写的时代，作为亚太地区最大的公务航空企业——华龙航空正通过一系列精密的战略布局，已构建起了一个“高空+低空”无缝衔接的立体出行生态。
织网：长三角与海南的双核驱动
华龙航空的立体出行布局，在长三角、西南、海南自贸港和大湾区多线发力、协同推进，逐步覆盖中国核心经济圈与特色文旅区域的低空交通网络。
4月25日华龙航空集团旗下壹飞（浙江）低空出行公司执飞的直升机，从安吉县低空飞行服务中心起飞，仅用20分钟便抵达杭州钱江新城核心地标ONE53。
这是继3月完成华东地区首航后，首次开通安吉至杭州的低空航线，这标志着华龙航空在长江三角洲低空交通网络布局从“单点验证”加速迈向“连线成网”。
安吉作为浙江省低空经济“先飞区”试点，已经覆盖全区域的低空基础设施网络，形成“空中走廊”网络雏形。安吉-杭州航线的开通，将安吉“绿水青山”的生态名片与杭州都市核心区高效链接，为高端商务、文旅度假、家庭出行等客群提供具备“点对点接驳效率”与“空中观光体验”的立体出行方案。
几乎同一时间，华龙航空的目光投向了南海之滨。4月14日，在第六届中国国际消费品博览会上，华龙航与海南机场正式签署合资协议，共同成立海南低空出行有限公司，这家新公司将聚焦粤港澳大湾区跨海飞行与商务摆渡，依托海南自贸港全岛封关运作优势，开发包括城市接驳、空中游览、商务摆渡及跨海飞行在内的多元化低空场景，打通海南自贸港立体交通的“毛细血管”。
破局：公务机+eVTOL的降维打击，以安全标准引领行业升级
在硬件储备上，华龙航空更是走在了行业前列。早在2025年11月的亚洲通用航空展上，华龙航空与沃飞长空签约了50架AE200型eVTOL的确定性采购订单。这批具备垂直起降、纯电动、低噪音特性的飞行器，将成为华龙航空构建立体交通网的“空中出租车”。进一步丰富低空出行场景，推动出行模式向绿色化、智能化升级。
华龙航空之所以能在低空经济领域迅速破局，其核心策略在于——将公务航空的最高安全标准引入低空出行。在低空经济领域，安全始终是最大的痛点，作为亚太地区机队规模最大、安全评级最高的公务航空企业，华龙航空持有全球最高安全运行标准IS-BAO第三级别认证及覆盖全球的服务网络。
随着海南低空出行公司的成立，这批代表未来城市空中交通方向的先进运力，有望在海南自贸港投入商业化运营，助力海南从“传统通航”向“绿色智慧低空”实现产业跃迁。
从安吉的绿水青山到海南的碧海蓝天，华龙航空正用15年的积淀，编织着一张覆盖中国核心经济圈的立体出行网。此次与海南机场的深度合作，是华龙航空将自身高端公务航空运营能力向低空出行赛道系统赋能的又一次关键实践。让“高空+低空”无缝衔接的立体出行网络将持续加速织密，让“从万米高空到城市屋顶”的瞬间通达成为日益平常的出行新体验。
（本文来源：日照新闻网。本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。对文章事实有疑问，请与有关方核实或与本网联系。文章观点非本网观点，仅供读者参考。）
在中国低空经济的版图正在被快速改写的时代，作为亚太地区最大的公务航空企业——华龙航空正通过一系列精密的战略布局，已构建起了一个“高空+低空”无缝衔接的立体出行生态。
织网：长三角与海南的双核驱动
华龙航空的立体出行布局，在长三角、西南、海南自贸港和大湾区多线发力、协同推进，逐步覆盖中国核心经济圈与特色文旅区域的低空交通网络。
4月25日华龙航空集团旗下壹飞（浙江）低空出行公司执飞的直升机，从安吉县低空飞行服务中心起飞，仅用20分钟便抵达杭州钱江新城核心地标ONE53。
这是继3月完成华东地区首航后，首次开通安吉至杭州的低空航线，这标志着华龙航空在长江三角洲低空交通网络布局从“单点验证”加速迈向“连线成网”。
安吉作为浙江省低空经济“先飞区”试点，已经覆盖全区域的低空基础设施网络，形成“空中走廊”网络雏形。安吉-杭州航线的开通，将安吉“绿水青山”的生态名片与杭州都市核心区高效链接，为高端商务、文旅度假、家庭出行等客群提供具备“点对点接驳效率”与“空中观光体验”的立体出行方案。
几乎同一时间，华龙航空的目光投向了南海之滨。4月14日，在第六届中国国际消费品博览会上，华龙航与海南机场正式签署合资协议，共同成立海南低空出行有限公司，这家新公司将聚焦粤港澳大湾区跨海飞行与商务摆渡，依托海南自贸港全岛封关运作优势，开发包括城市接驳、空中游览、商务摆渡及跨海飞行在内的多元化低空场景，打通海南自贸港立体交通的“毛细血管”。
破局：公务机+eVTOL的降维打击，以安全标准引领行业升级
在硬件储备上，华龙航空更是走在了行业前列。早在2025年11月的亚洲通用航空展上，华龙航空与沃飞长空签约了50架AE200型eVTOL的确定性采购订单。这批具备垂直起降、纯电动、低噪音特性的飞行器，将成为华龙航空构建立体交通网的“空中出租车”。进一步丰富低空出行场景，推动出行模式向绿色化、智能化升级。
华龙航空之所以能在低空经济领域迅速破局，其核心策略在于——将公务航空的最高安全标准引入低空出行。在低空经济领域，安全始终是最大的痛点，作为亚太地区机队规模最大、安全评级最高的公务航空企业，华龙航空持有全球最高安全运行标准IS-BAO第三级别认证及覆盖全球的服务网络。
随着海南低空出行公司的成立，这批代表未来城市空中交通方向的先进运力，有望在海南自贸港投入商业化运营，助力海南从“传统通航”向“绿色智慧低空”实现产业跃迁。
从安吉的绿水青山到海南的碧海蓝天，华龙航空正用15年的积淀，编织着一张覆盖中国核心经济圈的立体出行网。此次与海南机场的深度合作，是华龙航空将自身高端公务航空运营能力向低空出行赛道系统赋能的又一次关键实践。让“高空+低空”无缝衔接的立体出行网络将持续加速织密，让“从万米高空到城市屋顶”的瞬间通达成为日益平常的出行新体验。
（本文来源：日照新闻网。本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。对文章事实有疑问，请与有关方核实或与本网联系。文章观点非本网观点，仅供读者参考。）
