近日，上海玛斯特新能源科技有限责任公司（以下简称“上海玛斯特新能源”）在浦东世博板块正式启动无人配送车商业化运营。投入运营的车辆具备L4级自动驾驶能力，已取得上海市合法上路牌照。公司携手生态链企业玛斯特智慧（上海）装备有限公司，以“运营主导+技术支撑”模式，为圆通等快递企业提供“最后一公里”末端配送服务。车辆配备多传感器融合感知系统及7×24小时远程监控，确保城市复杂道路下的运行安全。
与此同时，上海玛斯特新能源旗下常熟运营主体——苏州智运通机器人科技有限公司，也在当地正式上线新一代无人配送车，目前已进入小规模试运营阶段。新一代车型在载重能力、全天候适应性等方面进行了升级，单次可装载200公斤货物，主要服务于社区、园区及物流站点等场景。
上海玛斯特新能源表示，浦东项目积极响应上海市高级别自动驾驶示范应用政策，常熟项目则融入苏州市智能车联网产业规划。沪苏两地协同推进，正在加速构建长三角无人配送网络，为城市物流的智能化、绿色化转型提供可复制的落地样本。
（本文来源：日照新闻网。本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。对文章事实有疑问，请与有关方核实或与本网联系。文章观点非本网观点，仅供读者参考。）
近日，上海玛斯特新能源科技有限责任公司（以下简称“上海玛斯特新能源”）在浦东世博板块正式启动无人配送车商业化运营。投入运营的车辆具备L4级自动驾驶能力，已取得上海市合法上路牌照。公司携手生态链企业玛斯特智慧（上海）装备有限公司，以“运营主导+技术支撑”模式，为圆通等快递企业提供“最后一公里”末端配送服务。车辆配备多传感器融合感知系统及7×24小时远程监控，确保城市复杂道路下的运行安全。
与此同时，上海玛斯特新能源旗下常熟运营主体——苏州智运通机器人科技有限公司，也在当地正式上线新一代无人配送车，目前已进入小规模试运营阶段。新一代车型在载重能力、全天候适应性等方面进行了升级，单次可装载200公斤货物，主要服务于社区、园区及物流站点等场景。
上海玛斯特新能源表示，浦东项目积极响应上海市高级别自动驾驶示范应用政策，常熟项目则融入苏州市智能车联网产业规划。沪苏两地协同推进，正在加速构建长三角无人配送网络，为城市物流的智能化、绿色化转型提供可复制的落地样本。
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