记者从中国航发获悉，由其自主研制的ATP120A涡桨发动机近日完成地面性能试验，成功运行至地面最大状态并稳定工作，发动机累计工作5小时10分钟，功率达到1230千瓦。这是ATP120A发动机研制过程中又一重要里程碑，标志着型号研制迈上新台阶，为后续高空模拟试验和适航取证奠定坚实基础。
ATP120A发动机由中国航发东安所属东安民机公司研制，采用全寿命周期低成本设计理念，具有寿命长、经济性好、油耗低、安全性高、可靠性强等特点，可广泛适用于通用飞机、无人机等平台，具备向混合推进系统、氢燃料发动机等多方向扩展潜力，综合性能达到国际同类先进水平。该发动机环境适应性强，高空性能突出，起动高度覆盖现有全部高高原机场，搭载该发动机的飞机可在高原高寒、海岛盐雾等极端环境下稳定运行。
记者从中国航发获悉，由其自主研制的ATP120A涡桨发动机近日完成地面性能试验，成功运行至地面最大状态并稳定工作，发动机累计工作5小时10分钟，功率达到1230千瓦。这是ATP120A发动机研制过程中又一重要里程碑，标志着型号研制迈上新台阶，为后续高空模拟试验和适航取证奠定坚实基础。
ATP120A发动机由中国航发东安所属东安民机公司研制，采用全寿命周期低成本设计理念，具有寿命长、经济性好、油耗低、安全性高、可靠性强等特点，可广泛适用于通用飞机、无人机等平台，具备向混合推进系统、氢燃料发动机等多方向扩展潜力，综合性能达到国际同类先进水平。该发动机环境适应性强，高空性能突出，起动高度覆盖现有全部高高原机场，搭载该发动机的飞机可在高原高寒、海岛盐雾等极端环境下稳定运行。
