今年第13号台风“白海豚”的中心9日下午5时30分前后在浙江省台州玉环市沿海登陆，下午6时40分前后在浙江省温州乐清市沿海再次登陆。“白海豚”是1951年以来，登陆我国的生成位置最偏东的台风。自7月27日生成到登陆我国，移动路径超过6000公里，续航能力远超普通台风，是台风中少有的耐力型“马拉松”选手。它具有登陆风力强、携带水汽足、影响范围广、持续时间长等突出特点。那么，台风“白海豚”带来了哪些影响？各地各部门如何防范应对？
台风“白海豚”登陆后，给华东地区带来了强烈的风雨影响。登陆地浙江玉环国家气象站单日降雨量达322.8毫米，登陆点周边山区雨量更大，局地突破600毫米。
台风“白海豚”是继台风“美莎克”“巴威”“红霞”之后，今年登陆我国的第4个台风。这个超强耐力选手整体环流直径约1300公里，途中多次完成眼壁置换，眼壁是风眼外围风雨最强的对流云环，眼壁置换是新生外眼壁逐步更替旧眼壁的结构演变。“白海豚”途中几次增强至超强台风级别，期间还吸纳了台风“鲸鱼”的残余水汽进行了能量补给，生命力十分顽强。
防台风，首先就要精准预报。在“白海豚”“灿鸿”等多台风的相互作用下，加大了预报难度。为精准观测台风“白海豚”的实时情况，中国气象局依据它的路径预报，在8月3日新增部署了18套海洋漂流浮标，这些浮标所得的数据能够有效订正、检验台风强度和路径预报，提高台风发展趋势研判的准确度。
中国气象局气象探测中心首席、高级工程师 高岑：在以往的台风远洋观测中，最重要的是卫星观测，以往的台风远洋是没有直接观测的，我们通过漂流浮标可以得到更多直接观测的数据，比遥感数据更精准。
随着台风“白海豚”向我国东南沿海靠近，中央气象台逐步上调台风预警级别：8月5日发布台风蓝色预警，9日升级至台风红色预警。这是台风“红霞”后，今年第2个台风红色预警，持续提示各地落实防风防汛各项准备。
国家防汛抗旱总指挥部办公室8日印发通知，部署各地、各流域落实“全面彻底转移海上作业人员、坚决守住水库安全度汛底线”等防台风“12条措施”，全力确保人民群众生命财产安全。
应急管理部防汛抗旱司副司长 彭敏瑞：我们紧盯台风的动向，4日向浙江、福建和江苏下发了防御提示，指导像浙江、福建可能受台风正面冲击的省份及早落实船回港、人上岸的工作措施，预派了两个工作组到一线协助开展相关工作，指导浙江和福建落实了两万多部卫星通信电话。对于一些高风险的行政村，保证至少落实一套保底通信装备，确保关键时刻不掉链子。
面对来势汹汹的台风“白海豚”，各地迅速开展各项防御工作，首先要关注的就是人员安全。
在浙江，舟山鱼山岛的绿色石化基地开启万人大转移，工人师傅们拿着大包小包匆匆下楼，在操场上排队坐大巴车前往安置点。为了加快转移效率，基地管委会、公安、城管等多个部门的一百多名工作人员，组成了六支小分队，共同完成转移工作。
在保证人员安全的前提下，针对台风会给海上作业带来的巨大影响，各地积极部署防御措施。
在福建，宁德市海上各养殖区都抢抓台风登陆前的窗口期，开展海上渔排加固、作业船舶归港、海上用房撤离靠岸等工作。
每年的5月1日至9月16日是东海的休渔期，在这期间会实行专项捕捞，也就是民间常说的“小开渔”。受“白海豚”影响，原定于8月5日开启的专项捕捞全面推迟，相关渔船全部进港避风。在一艘捕捞船上，渔民们忙着给已经加入船舱的碎冰进行保冷工作。据介绍，这些冰是用来给捕捞的海鲜进行保鲜的。
在江苏，长江南通段的一家船舶企业中，一艘长达399米的“海上巨无霸”是刚刚完工的集装箱船，由于受风面积极大，因此需要为它量身设置四道加固防线。
中远海运重工南通船厂船坞长 李井兵：第一个是缆绳，第二个是固定锚链，第三个是把本身固有的锚放下去，第四个是应急拖轮协作。
长江江苏段全部暂停新建造船舶的试航作业，并组织沿海风电运维船、施工船以及渔船全部撤离返港，督促危险品、集装箱船舶提前做好减载卸载工作，从源头降低台风期间的水上通航风险。
南通海事局船舶交通管理中心值班长 徐科：在沿江方面，我们已引导辖区400多艘船舶有序驶往港池和内河水域就近避风。停靠在码头的80多艘修造船舶均已落实加带缆绳、抛防风锚等措施。在沿海方面，120余艘风电运维船舶及船上1000余人已全部转移至安全水域避风。
除海上作业外，台风带来的大风和暴雨易损毁电力、交通等设施，各地加紧落实防御措施。
在江西，国铁南昌局提前部署抢险力量、应急值守和线路巡查等各项防范工作。南昌、鹰潭等地铁路工务段对沿线倾向线路的危树、竹进行全面排查和集中砍伐，防止倒伏风险。对铁路沿线彩钢棚、广告牌、防尘网等轻飘物进行加固或集中清理，全力保障台风期间设备稳定和行车安全。
积极防御，可有效降低灾害风险。防御大于救援始终是我们的防灾理念。
截至目前，今年登陆我国的4个台风都是在傍晚到夜间登陆。夜间风雨交加，能见度差，一旦出现人员被困等险情，救援人员很难快速摸清现场路况，搜寻被困人员将会受到阻碍，整体抢险救援难度明显加大。因此，风险隐患突出的地方需要及时尽早地组织群众转移，前往安全点位避险。
彭敏瑞：对于不托底的地方，该转的要坚决转、果断转，宁可“十防九空”。另外，农村留守的老人和儿童比较多，对于这部分人转移避险，要落实“一对一”的帮扶措施。近十年，洪涝造成的人员伤亡较上一个十年一定是减少的，包括近五年的平均值较之前也是减少的，因为我们现在转移避险工作的力度是空前的。
台风的规模体量大小，直接决定影响范围与防控难度。这次的台风“白海豚”生成位置偏远，海上发展时间长，沿途积蓄大量水汽和能量。它的云系庞大，靠近我国时，受西南季风水汽补充的影响，携带大量水汽登陆我国，带来大范围、长时间降雨。预计，“白海豚”将影响15个省区市，包括一般台风影响不到的京津冀、辽宁和内蒙古等地，影响时间长达9天。
一般情况下，台风的路径是一条线，但“白海豚”却是一个面，强降雨区就有100多万平方公里。太湖流域、长江流域、淮河流域，甚至过去较少受台风影响的流域内多条河流将出现明显涨水过程。所以，防范持续强降雨引发的次生灾害尤为重要。
水利部水旱灾害防御司副司长 闫培华：应对台风要强化流域水工程统一联合调度，在台风来临之前，提前把水库的水位降下来，为后续更大的洪水留足防洪库容。洪水来的时候，利用库容把大流量的洪水给拦住，从根本上降低流域的洪水风险。
特别需要注意的是，台风“白海豚”12日以后，残余涡旋将转向偏北方向移动，并可能与北方降雨系统叠加。13日至16日，京津冀、辽宁、山东北部可能出现强降水，部分地区有暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。
今年相比往年，登陆我国的台风数量偏多。据气象部门预测，后续还会有多个台风陆续生成并靠近、影响我国沿海及内陆区域。
台风，往往让人们最先想到的是它带来的灾害。其实台风也存在有益作用，它是调节全球气候的重要载体：会将热带区域多余的热量输送至中高纬度地带。若没有台风调剂，热带气温会持续偏高，寒温带区域则会气温更低。
中央气象台首席预报员 许映龙：台风会把海里面的浮游生物上翻到海面，增加渔业的产量。江南这一带既盼台风又怕台风。因为台风是很重要的水资源，如果没有台风，一些地区可能会出现干旱，特别在盛夏。
10日，中央气象台发布台风蓝色预警、暴雨橙色预警、强对流天气蓝色预警。自然资源部与中国气象局也联合发布橙色地质灾害气象风险预警。预计，“白海豚”将以每小时15到20公里的速度向西北方向移动，虽然强度有所减弱，但其带来的强风暴雨不可小觑。而且对我国的影响时间会一直持续到本周末。降低灾害风险，减轻灾害损失，重在事前预防。所以受影响的地区还应增强意识，加强应对，严防各类次生灾害。
今年第13号台风“白海豚”的中心9日下午5时30分前后在浙江省台州玉环市沿海登陆，下午6时40分前后在浙江省温州乐清市沿海再次登陆。“白海豚”是1951年以来，登陆我国的生成位置最偏东的台风。自7月27日生成到登陆我国，移动路径超过6000公里，续航能力远超普通台风，是台风中少有的耐力型“马拉松”选手。它具有登陆风力强、携带水汽足、影响范围广、持续时间长等突出特点。那么，台风“白海豚”带来了哪些影响？各地各部门如何防范应对？
台风“白海豚”登陆后，给华东地区带来了强烈的风雨影响。登陆地浙江玉环国家气象站单日降雨量达322.8毫米，登陆点周边山区雨量更大，局地突破600毫米。
台风“白海豚”是继台风“美莎克”“巴威”“红霞”之后，今年登陆我国的第4个台风。这个超强耐力选手整体环流直径约1300公里，途中多次完成眼壁置换，眼壁是风眼外围风雨最强的对流云环，眼壁置换是新生外眼壁逐步更替旧眼壁的结构演变。“白海豚”途中几次增强至超强台风级别，期间还吸纳了台风“鲸鱼”的残余水汽进行了能量补给，生命力十分顽强。
防台风，首先就要精准预报。在“白海豚”“灿鸿”等多台风的相互作用下，加大了预报难度。为精准观测台风“白海豚”的实时情况，中国气象局依据它的路径预报，在8月3日新增部署了18套海洋漂流浮标，这些浮标所得的数据能够有效订正、检验台风强度和路径预报，提高台风发展趋势研判的准确度。
中国气象局气象探测中心首席、高级工程师 高岑：在以往的台风远洋观测中，最重要的是卫星观测，以往的台风远洋是没有直接观测的，我们通过漂流浮标可以得到更多直接观测的数据，比遥感数据更精准。
随着台风“白海豚”向我国东南沿海靠近，中央气象台逐步上调台风预警级别：8月5日发布台风蓝色预警，9日升级至台风红色预警。这是台风“红霞”后，今年第2个台风红色预警，持续提示各地落实防风防汛各项准备。
国家防汛抗旱总指挥部办公室8日印发通知，部署各地、各流域落实“全面彻底转移海上作业人员、坚决守住水库安全度汛底线”等防台风“12条措施”，全力确保人民群众生命财产安全。
应急管理部防汛抗旱司副司长 彭敏瑞：我们紧盯台风的动向，4日向浙江、福建和江苏下发了防御提示，指导像浙江、福建可能受台风正面冲击的省份及早落实船回港、人上岸的工作措施，预派了两个工作组到一线协助开展相关工作，指导浙江和福建落实了两万多部卫星通信电话。对于一些高风险的行政村，保证至少落实一套保底通信装备，确保关键时刻不掉链子。
面对来势汹汹的台风“白海豚”，各地迅速开展各项防御工作，首先要关注的就是人员安全。
在浙江，舟山鱼山岛的绿色石化基地开启万人大转移，工人师傅们拿着大包小包匆匆下楼，在操场上排队坐大巴车前往安置点。为了加快转移效率，基地管委会、公安、城管等多个部门的一百多名工作人员，组成了六支小分队，共同完成转移工作。
在保证人员安全的前提下，针对台风会给海上作业带来的巨大影响，各地积极部署防御措施。
在福建，宁德市海上各养殖区都抢抓台风登陆前的窗口期，开展海上渔排加固、作业船舶归港、海上用房撤离靠岸等工作。
每年的5月1日至9月16日是东海的休渔期，在这期间会实行专项捕捞，也就是民间常说的“小开渔”。受“白海豚”影响，原定于8月5日开启的专项捕捞全面推迟，相关渔船全部进港避风。在一艘捕捞船上，渔民们忙着给已经加入船舱的碎冰进行保冷工作。据介绍，这些冰是用来给捕捞的海鲜进行保鲜的。
在江苏，长江南通段的一家船舶企业中，一艘长达399米的“海上巨无霸”是刚刚完工的集装箱船，由于受风面积极大，因此需要为它量身设置四道加固防线。
中远海运重工南通船厂船坞长 李井兵：第一个是缆绳，第二个是固定锚链，第三个是把本身固有的锚放下去，第四个是应急拖轮协作。
长江江苏段全部暂停新建造船舶的试航作业，并组织沿海风电运维船、施工船以及渔船全部撤离返港，督促危险品、集装箱船舶提前做好减载卸载工作，从源头降低台风期间的水上通航风险。
南通海事局船舶交通管理中心值班长 徐科：在沿江方面，我们已引导辖区400多艘船舶有序驶往港池和内河水域就近避风。停靠在码头的80多艘修造船舶均已落实加带缆绳、抛防风锚等措施。在沿海方面，120余艘风电运维船舶及船上1000余人已全部转移至安全水域避风。
除海上作业外，台风带来的大风和暴雨易损毁电力、交通等设施，各地加紧落实防御措施。
在江西，国铁南昌局提前部署抢险力量、应急值守和线路巡查等各项防范工作。南昌、鹰潭等地铁路工务段对沿线倾向线路的危树、竹进行全面排查和集中砍伐，防止倒伏风险。对铁路沿线彩钢棚、广告牌、防尘网等轻飘物进行加固或集中清理，全力保障台风期间设备稳定和行车安全。
积极防御，可有效降低灾害风险。防御大于救援始终是我们的防灾理念。
截至目前，今年登陆我国的4个台风都是在傍晚到夜间登陆。夜间风雨交加，能见度差，一旦出现人员被困等险情，救援人员很难快速摸清现场路况，搜寻被困人员将会受到阻碍，整体抢险救援难度明显加大。因此，风险隐患突出的地方需要及时尽早地组织群众转移，前往安全点位避险。
彭敏瑞：对于不托底的地方，该转的要坚决转、果断转，宁可“十防九空”。另外，农村留守的老人和儿童比较多，对于这部分人转移避险，要落实“一对一”的帮扶措施。近十年，洪涝造成的人员伤亡较上一个十年一定是减少的，包括近五年的平均值较之前也是减少的，因为我们现在转移避险工作的力度是空前的。
台风的规模体量大小，直接决定影响范围与防控难度。这次的台风“白海豚”生成位置偏远，海上发展时间长，沿途积蓄大量水汽和能量。它的云系庞大，靠近我国时，受西南季风水汽补充的影响，携带大量水汽登陆我国，带来大范围、长时间降雨。预计，“白海豚”将影响15个省区市，包括一般台风影响不到的京津冀、辽宁和内蒙古等地，影响时间长达9天。
一般情况下，台风的路径是一条线，但“白海豚”却是一个面，强降雨区就有100多万平方公里。太湖流域、长江流域、淮河流域，甚至过去较少受台风影响的流域内多条河流将出现明显涨水过程。所以，防范持续强降雨引发的次生灾害尤为重要。
水利部水旱灾害防御司副司长 闫培华：应对台风要强化流域水工程统一联合调度，在台风来临之前，提前把水库的水位降下来，为后续更大的洪水留足防洪库容。洪水来的时候，利用库容把大流量的洪水给拦住，从根本上降低流域的洪水风险。
特别需要注意的是，台风“白海豚”12日以后，残余涡旋将转向偏北方向移动，并可能与北方降雨系统叠加。13日至16日，京津冀、辽宁、山东北部可能出现强降水，部分地区有暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。
今年相比往年，登陆我国的台风数量偏多。据气象部门预测，后续还会有多个台风陆续生成并靠近、影响我国沿海及内陆区域。
台风，往往让人们最先想到的是它带来的灾害。其实台风也存在有益作用，它是调节全球气候的重要载体：会将热带区域多余的热量输送至中高纬度地带。若没有台风调剂，热带气温会持续偏高，寒温带区域则会气温更低。
中央气象台首席预报员 许映龙：台风会把海里面的浮游生物上翻到海面，增加渔业的产量。江南这一带既盼台风又怕台风。因为台风是很重要的水资源，如果没有台风，一些地区可能会出现干旱，特别在盛夏。
10日，中央气象台发布台风蓝色预警、暴雨橙色预警、强对流天气蓝色预警。自然资源部与中国气象局也联合发布橙色地质灾害气象风险预警。预计，“白海豚”将以每小时15到20公里的速度向西北方向移动，虽然强度有所减弱，但其带来的强风暴雨不可小觑。而且对我国的影响时间会一直持续到本周末。降低灾害风险，减轻灾害损失，重在事前预防。所以受影响的地区还应增强意识，加强应对，严防各类次生灾害。
