按照规划，交通运输部将重点加快打通三条国道中的穿山跨海路段，再同步提质升级工程建设。为什么选中这三条路串联成“黄金大外环”？来看独家解读。
“黄金大外环”，并非三条骨干通道的简单相连，要兼顾发展、安全、生态、开放等多重因素。对优化国土空间布局、畅通经济内外循环起到关键作用。
作为我国超长距离的陆路环线，总长约2.7万公里的“黄金大外环”建成后，将成为联通我国边境边疆、东部沿海、城市群湾区的关键骨干通道，也将成为重要的旅游通道、资源开发通道、稳边固边通道。
来源标题：穿山跨海构建交通大动脉 为啥要建“黄金大外环”？权威解读
按照规划，交通运输部将重点加快打通三条国道中的穿山跨海路段，再同步提质升级工程建设。为什么选中这三条路串联成“黄金大外环”？来看独家解读。
“黄金大外环”，并非三条骨干通道的简单相连，要兼顾发展、安全、生态、开放等多重因素。对优化国土空间布局、畅通经济内外循环起到关键作用。
作为我国超长距离的陆路环线，总长约2.7万公里的“黄金大外环”建成后，将成为联通我国边境边疆、东部沿海、城市群湾区的关键骨干通道，也将成为重要的旅游通道、资源开发通道、稳边固边通道。
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