据新华社电 9月2日上午10点，西藏吉隆口岸核心区域救援通道已基本打通，救援人员、救援物资和部分装备已通过陆路通道进入核心区并开展深入救援工作。
8月26日上午，尼泊尔一侧发生泥石流灾害。受此次泥石流冲击，我方一侧通往吉隆口岸的道路、通信、电力中断，人员搜救、物资投送、应急处置工作一度受阻。
灾情就是命令，抢通就是使命。
灾害发生后，西藏自治区迅速启动自治区自然灾害一级应急响应和一级救助应急响应，各方救援力量迅速驰援吉隆，全力开展人员搜救、道路抢通等。
高山深切峡谷之内，道路抢通步步维艰。
“每一段路面情况不一样。”中国安能三局指挥长周刚介绍，部分抢修路段可利用原有路基，但绝大部分路面已被严重冲毁。作业区位于高山深谷，施工面极度狭窄，大型机械无法多机同步作业，装备调度和回转避让空间不足，效率严重受限。
更大的考验还来自峡谷内变幻无常的未知。河水湍急，落石滑坡等次生灾害风险犹在。
抢通现场，中国安能前移侦测，借助激光视频AI监测仪全天候动态观测，将新进占区段两侧山体风险严密盯防，守住安全底线。
8月31日，抢通作业推进到距吉隆口岸1.1公里处。这里，无路基依托，是冲沟险段，抢通进度明显放缓。
新华社记者持续蹲守抢通一线，看到救援人员采取翻渣接力、涉水作业方式开展填筑。遇水流最急处，依次以机械涉水强突、抛投石笼固基，由点及面、逐段延展向前推进，很多时候，刚抛下的巨石瞬间就被急流冲走了。
从距口岸1.1公里处到救援通道基本打通，用了40多个小时。其间，抢通人员24小时轮换作战，逐段攻坚堵点、逐点消除险情，啃下一个又一个硬骨头。
9月2日上午，大型机械在受灾核心区展开作业。当日上午10点，西藏吉隆口岸核心区域救援通道已基本打通，救援人员、救援物资和部分装备已通过陆路通道进入核心区并开展深入救援工作。新华社记者 丁增尼达 姜帆 摄
救援
“水陆空”并进 累计投入救援力量2300余人次
据新华社电 记者9月2日从西藏自治区政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，截至9月2日12时，西藏吉隆泥石流灾害已致21人遇难、541人失联，发现遗物847件。
截至9月2日12时，当地累计接到家属来电876人次（其中国内448人次、国外428人次），并及时登记、逐步回复相关咨询诉求。
为千方百计搜救失联人员，在道路未打通前，当地“水陆空”三线并进，水路利用冲锋舟、橡皮艇等多种方式向核心区域挺进，空中飞行直升机24架次向核心区域投送救援人员和物资装备，陆路绕行山路12余小时挺进核心区域。截至目前，累计投入救援力量2300余人次、搜救车辆400余台次、搜救设备8000余台套、无人机飞行800余架次、空投物资装备5.43吨，在核心区域布设照明灯具4台、低压发电车1台、充电方舱1台，已有12座基站恢复通信，为搜救工作提供坚强保障。
灾害发生以来，累计投入336人次，在核心区域开展多轮拉网式、地毯式搜救，搜救面积累计达159.1万平方米。道路抢通以来，10余台机械设备进入核心区域，持续开展搜救。
消防救援队伍在受灾区域持续开展排查搜寻
据新华社电 9月2日，消防救援队伍持续坚守救援一线，克服高海拔、地形险峻、落石频发、天气多变等极端困难，开展不间断拉网式搜寻工作，全力以赴摸排失联人员、排查灾害隐患、推进抢险救援各项任务。
当前，G216线损毁路段抢修工作持续推进，救援通道不断延伸。消防救援人员依托逐步贯通的救援通道，持续向灾区纵深挺进，进一步提升全域搜寻效率。在前期搜救基础上，调整优化作战指挥模式，在距离吉隆口岸1.5公里处设立前进指挥所，同步架设应急通信基站和370兆公网集群，形成梯次近前的指挥架构。针对吉隆口岸核心受灾区、河谷滩涂、沟壑死角、道路损毁路段等关键区域，救援人员分组轮番作业，携带生命探测仪等专业设备，搭配搜救犬深入人力可及的每一处盲区，逐段、逐片、逐点开展精细化排查，做到“不漏一处、不缺一角”。
一线消防救援队伍将根据现场灾情动态调整搜寻方案、优化力量部署，扎实推进后续抢险救援、灾情处置、善后保障等各项工作。
气象气象部门开展天地一体化协同观测
据新华社电 记者1日从中国气象局了解到，吉隆泥石流灾害发生后，气象部门针对吉隆口岸开展天地一体化协同观测，通过气象卫星、天气雷达、地面站等多种观测手段协同配合，为开展受灾区域天气监测预报和气象保障服务提供支撑。
吉隆口岸等受灾区域地形复杂，气象监测存在短板，预报服务面临较大挑战。聚焦受灾区域、堰塞湖区域、上游汇水区以及下游河道变化区等重点区域，中国气象局统筹调度风云气象卫星、地面气象观测站、天气雷达、地基遥感垂直观测系统等观测装备，组织便携式气象站、激光测风雷达和应急保障车等机动观测装备参与协同观测，并从国家级应急储备库调拨两套北斗气象通信终端，保障受灾地区观测数据稳定回传，进一步补充复杂地形条件下的观测能力。
同时，气象部门紧急部署人工智能天地空多源观测廓线产品，在吉隆重点区域加密布设74条高精度廓线，以50米垂直分辨率高精度、立体化还原受灾地区关键点上空的大气环境状况，为救援作业提供关键气象数据支撑。
根据预报需求，国家卫星气象中心调整风云气象卫星快扫区域，加强受灾区域及上游流域天气系统监测，并综合利用多方卫星资源，对堰塞湖、上游汇水区和下游河道变化等开展动态监测；中国气象局气象探测中心组织开展区域雷达协同观测，调整马拉山天气雷达扫描模式，生成星地融合雷达反射率产品，并利用天地空多源观测资料构建重点区域大气垂直观测廓线；西藏自治区气象局根据需要部署机动观测装备，开展加密观测，补齐局地观测短板。
多源观测资料加快转化为预报员可直接使用的实况分析产品。国家气象信息中心实时提供受灾区域地面和三维大气实况分析产品，对降水、气温、风、湿度以及高空环流、水汽输送、对流不稳定能量等关键气象条件进行监测分析。各类协同观测数据经实时采集和质量控制后接入气象大数据云平台“天擎”，在“天擎·实况”“风云地球”、一体化平台西藏应急专版等业务系统实时共享，服务天气会商、预报预警和决策服务。
据了解，此次协同观测延伸至国际气象服务。中国气象局将推进气象智能预警方案“妈祖”落地应用，为尼泊尔方面开展灾害监测和气象服务提供支持。
9月2日，消防救援党员先锋队员前往西藏吉隆口岸核心区域开展救援工作。 新华社记者 丁增尼达摄
据新华社电 9月2日上午10点，西藏吉隆口岸核心区域救援通道已基本打通，救援人员、救援物资和部分装备已通过陆路通道进入核心区并开展深入救援工作。
8月26日上午，尼泊尔一侧发生泥石流灾害。受此次泥石流冲击，我方一侧通往吉隆口岸的道路、通信、电力中断，人员搜救、物资投送、应急处置工作一度受阻。
灾情就是命令，抢通就是使命。
灾害发生后，西藏自治区迅速启动自治区自然灾害一级应急响应和一级救助应急响应，各方救援力量迅速驰援吉隆，全力开展人员搜救、道路抢通等。
高山深切峡谷之内，道路抢通步步维艰。
“每一段路面情况不一样。”中国安能三局指挥长周刚介绍，部分抢修路段可利用原有路基，但绝大部分路面已被严重冲毁。作业区位于高山深谷，施工面极度狭窄，大型机械无法多机同步作业，装备调度和回转避让空间不足，效率严重受限。
更大的考验还来自峡谷内变幻无常的未知。河水湍急，落石滑坡等次生灾害风险犹在。
抢通现场，中国安能前移侦测，借助激光视频AI监测仪全天候动态观测，将新进占区段两侧山体风险严密盯防，守住安全底线。
8月31日，抢通作业推进到距吉隆口岸1.1公里处。这里，无路基依托，是冲沟险段，抢通进度明显放缓。
新华社记者持续蹲守抢通一线，看到救援人员采取翻渣接力、涉水作业方式开展填筑。遇水流最急处，依次以机械涉水强突、抛投石笼固基，由点及面、逐段延展向前推进，很多时候，刚抛下的巨石瞬间就被急流冲走了。
从距口岸1.1公里处到救援通道基本打通，用了40多个小时。其间，抢通人员24小时轮换作战，逐段攻坚堵点、逐点消除险情，啃下一个又一个硬骨头。
9月2日上午，大型机械在受灾核心区展开作业。当日上午10点，西藏吉隆口岸核心区域救援通道已基本打通，救援人员、救援物资和部分装备已通过陆路通道进入核心区并开展深入救援工作。新华社记者 丁增尼达 姜帆 摄
救援
“水陆空”并进 累计投入救援力量2300余人次
据新华社电 记者9月2日从西藏自治区政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，截至9月2日12时，西藏吉隆泥石流灾害已致21人遇难、541人失联，发现遗物847件。
截至9月2日12时，当地累计接到家属来电876人次（其中国内448人次、国外428人次），并及时登记、逐步回复相关咨询诉求。
为千方百计搜救失联人员，在道路未打通前，当地“水陆空”三线并进，水路利用冲锋舟、橡皮艇等多种方式向核心区域挺进，空中飞行直升机24架次向核心区域投送救援人员和物资装备，陆路绕行山路12余小时挺进核心区域。截至目前，累计投入救援力量2300余人次、搜救车辆400余台次、搜救设备8000余台套、无人机飞行800余架次、空投物资装备5.43吨，在核心区域布设照明灯具4台、低压发电车1台、充电方舱1台，已有12座基站恢复通信，为搜救工作提供坚强保障。
灾害发生以来，累计投入336人次，在核心区域开展多轮拉网式、地毯式搜救，搜救面积累计达159.1万平方米。道路抢通以来，10余台机械设备进入核心区域，持续开展搜救。
消防救援队伍在受灾区域持续开展排查搜寻
据新华社电 9月2日，消防救援队伍持续坚守救援一线，克服高海拔、地形险峻、落石频发、天气多变等极端困难，开展不间断拉网式搜寻工作，全力以赴摸排失联人员、排查灾害隐患、推进抢险救援各项任务。
当前，G216线损毁路段抢修工作持续推进，救援通道不断延伸。消防救援人员依托逐步贯通的救援通道，持续向灾区纵深挺进，进一步提升全域搜寻效率。在前期搜救基础上，调整优化作战指挥模式，在距离吉隆口岸1.5公里处设立前进指挥所，同步架设应急通信基站和370兆公网集群，形成梯次近前的指挥架构。针对吉隆口岸核心受灾区、河谷滩涂、沟壑死角、道路损毁路段等关键区域，救援人员分组轮番作业，携带生命探测仪等专业设备，搭配搜救犬深入人力可及的每一处盲区，逐段、逐片、逐点开展精细化排查，做到“不漏一处、不缺一角”。
一线消防救援队伍将根据现场灾情动态调整搜寻方案、优化力量部署，扎实推进后续抢险救援、灾情处置、善后保障等各项工作。
气象气象部门开展天地一体化协同观测
据新华社电 记者1日从中国气象局了解到，吉隆泥石流灾害发生后，气象部门针对吉隆口岸开展天地一体化协同观测，通过气象卫星、天气雷达、地面站等多种观测手段协同配合，为开展受灾区域天气监测预报和气象保障服务提供支撑。
吉隆口岸等受灾区域地形复杂，气象监测存在短板，预报服务面临较大挑战。聚焦受灾区域、堰塞湖区域、上游汇水区以及下游河道变化区等重点区域，中国气象局统筹调度风云气象卫星、地面气象观测站、天气雷达、地基遥感垂直观测系统等观测装备，组织便携式气象站、激光测风雷达和应急保障车等机动观测装备参与协同观测，并从国家级应急储备库调拨两套北斗气象通信终端，保障受灾地区观测数据稳定回传，进一步补充复杂地形条件下的观测能力。
同时，气象部门紧急部署人工智能天地空多源观测廓线产品，在吉隆重点区域加密布设74条高精度廓线，以50米垂直分辨率高精度、立体化还原受灾地区关键点上空的大气环境状况，为救援作业提供关键气象数据支撑。
根据预报需求，国家卫星气象中心调整风云气象卫星快扫区域，加强受灾区域及上游流域天气系统监测，并综合利用多方卫星资源，对堰塞湖、上游汇水区和下游河道变化等开展动态监测；中国气象局气象探测中心组织开展区域雷达协同观测，调整马拉山天气雷达扫描模式，生成星地融合雷达反射率产品，并利用天地空多源观测资料构建重点区域大气垂直观测廓线；西藏自治区气象局根据需要部署机动观测装备，开展加密观测，补齐局地观测短板。
多源观测资料加快转化为预报员可直接使用的实况分析产品。国家气象信息中心实时提供受灾区域地面和三维大气实况分析产品，对降水、气温、风、湿度以及高空环流、水汽输送、对流不稳定能量等关键气象条件进行监测分析。各类协同观测数据经实时采集和质量控制后接入气象大数据云平台“天擎”，在“天擎·实况”“风云地球”、一体化平台西藏应急专版等业务系统实时共享，服务天气会商、预报预警和决策服务。
据了解，此次协同观测延伸至国际气象服务。中国气象局将推进气象智能预警方案“妈祖”落地应用，为尼泊尔方面开展灾害监测和气象服务提供支持。
9月2日，消防救援党员先锋队员前往西藏吉隆口岸核心区域开展救援工作。 新华社记者 丁增尼达摄
