8月26日，吉隆泥石流灾害发生后，抢通的216国道是人员、物资和大型机械设备进入灾害核心区域的必经道路。连日来，多方力量沿线开展监测排查，对发现的地质灾害风险点及时进行防护加固，确保道路安全畅通。
在216国道吉隆二号明洞隧道口附近，一处边坡上已经出现多处裂缝，坡脚散落着碎石，原有护坡也出现了变形。这里紧邻隧道口，一旦发生滑坡或滚石，驶来的车辆可能来不及避让。勘测人员在附近架设设备，持续关注山体变化。
国家安全生产应急救援勘测队副中队长 袁云星：我们就在合适的位置架了一台边坡雷达，对这一块整个区域的危险情况进行监测，一旦发生滚石或者滑落，我们会把相关的信息及时通报或者报告给指挥部，指挥部会联系其他相关部门，对该路段进行交通管制，或者进行下一步清理，上防护措施。
专业人员在这段216国道沿线排查出58处地质灾害风险点，并根据现场情况划分高、中、低三个等级。针对可能影响道路通行的松动岩石，道路施工人员进一步开展现场勘察，制定防护措施。
中国中铁北京局一公司 嘎日迪：后期有可能要做被动防护网来保证这些松散石头不会掉下来，不影响咱们目前生命通道的畅通。
针对临河路段河水冲刷路基带来的风险，施工人员沿路基外侧铺设钢筋石笼，为道路增加防护。考虑到后续降雨和水位变化，现场还提前准备了备用钢筋笼，以便需要时继续延伸铺设。
8月26日，吉隆泥石流灾害发生后，抢通的216国道是人员、物资和大型机械设备进入灾害核心区域的必经道路。连日来，多方力量沿线开展监测排查，对发现的地质灾害风险点及时进行防护加固，确保道路安全畅通。
在216国道吉隆二号明洞隧道口附近，一处边坡上已经出现多处裂缝，坡脚散落着碎石，原有护坡也出现了变形。这里紧邻隧道口，一旦发生滑坡或滚石，驶来的车辆可能来不及避让。勘测人员在附近架设设备，持续关注山体变化。
国家安全生产应急救援勘测队副中队长 袁云星：我们就在合适的位置架了一台边坡雷达，对这一块整个区域的危险情况进行监测，一旦发生滚石或者滑落，我们会把相关的信息及时通报或者报告给指挥部，指挥部会联系其他相关部门，对该路段进行交通管制，或者进行下一步清理，上防护措施。
专业人员在这段216国道沿线排查出58处地质灾害风险点，并根据现场情况划分高、中、低三个等级。针对可能影响道路通行的松动岩石，道路施工人员进一步开展现场勘察，制定防护措施。
中国中铁北京局一公司 嘎日迪：后期有可能要做被动防护网来保证这些松散石头不会掉下来，不影响咱们目前生命通道的畅通。
针对临河路段河水冲刷路基带来的风险，施工人员沿路基外侧铺设钢筋石笼，为道路增加防护。考虑到后续降雨和水位变化，现场还提前准备了备用钢筋笼，以便需要时继续延伸铺设。
