昨天（21日），国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，请航天领域代表围绕“走好新时代太空探索新长征”与中外记者见面交流，分享一代代航天人接续奋斗的故事。
“我这一辈子就干了一件事”
“我叫龙乐豪，是一名从事运载火箭研制的老科技工作者，我这一辈子就干了一件事——研制运载火箭，祖国需要火箭，我就用一生完成了这个答卷。”中国工程院院士、中国航天科技集团有限公司运载火箭专家龙乐豪在分享时介绍，长征系列运载火箭经历了从一箭一星到一箭四十一星、可以发射各种不同类型的航天器、从一次使用到重复使用这几大技术跨越。“我作为运载火箭的研制者，感到欣慰和自豪。”龙乐豪说。
龙乐豪表示，长征系列运载火箭还在继续向更大运载能力、可重复使用这个方向发展。“在不久的将来，我相信大家可以看到更多新的成就，我们将来还要载人登月，值得期待。”
“一直坚持在载人航天战线上”
特级航天员杨利伟，曾执行我国首次载人航天飞行任务，现在是中国载人航天工程副总设计师。“2003年10月15日，我驾乘神舟五号飞船进入太空，历时21小时23分，安全返回地面。我执行任务后，一直坚持在我们的载人航天战线上。”杨利伟在分享时说，在参与航天员训练的同时，他逐步转向工程总体的技术管理工作，参与历次重大任务的组织与实施以及关键技术的研究攻关。去年10月，他和第一批航天员停航，目前从事航天员选拔和训练的技术工作。
谈到对未来执行首次登月任务的航天员的期许，杨利伟表示，一是要有非常优秀的职业素养，航天员会面对大量的未知情况，这要求航天员要掌握大量的基础知识，要有高超的操作技能，以及面对风险的判断和处置能力；二是要有很好的心理状态及判断、决策的能力。
中国空间站已转入应用与发展阶段
来自中国酒泉卫星发射中心的贺鹏举是一位驻守在大漠戈壁深处的航天科技工作者，目前是测试发射技术总体负责人。“从神舟十二号开始，我参与了后续所有的载人发射任务。去年下半年，我带领发射团队圆满完成了神舟二十二号应急发射任务。”
贺鹏举的工作围绕效益和质量展开，主要是把住发射场放飞发射的最后一道关口，确保每次任务过程顺利、结果圆满。“在整个过程中，我始终坚持‘载人航天、人命关天’的原则，不放过任何安全隐患。”贺鹏举介绍，历经近70年发展，中国航天已形成总体设计体系，过程规范，各项工作均有执行标准，达成管理闭环。我国的航天产品也形成了分工明确的产业链条，这就是现在中国航天的底气与实力。
中国科学院空间应用工程与技术中心副研究员杜昌帅在分享时介绍，约10年前，他开始参与中国载人航天空间科学与应用系统工作，主要从事空间应用系统任务规划、总体设计及应用载荷研制等工作。
当前，中国空间站已转入应用与发展阶段。“我和我的团队已实施了约200项类似的空间科学实验项目，取得一批重要的科学与应用成果。”杜昌帅介绍，“未来，我们团队将持续坚持‘四个面向’的国家战略导向，以抢占科技制高点为核心任务，实施有组织、体系化的空间科学研究，让国家太空实验室产出更多、更好的成果。”
（本文摘自北京日报第八版）
昨天（21日），国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，请航天领域代表围绕“走好新时代太空探索新长征”与中外记者见面交流，分享一代代航天人接续奋斗的故事。
“我这一辈子就干了一件事”
“我叫龙乐豪，是一名从事运载火箭研制的老科技工作者，我这一辈子就干了一件事——研制运载火箭，祖国需要火箭，我就用一生完成了这个答卷。”中国工程院院士、中国航天科技集团有限公司运载火箭专家龙乐豪在分享时介绍，长征系列运载火箭经历了从一箭一星到一箭四十一星、可以发射各种不同类型的航天器、从一次使用到重复使用这几大技术跨越。“我作为运载火箭的研制者，感到欣慰和自豪。”龙乐豪说。
龙乐豪表示，长征系列运载火箭还在继续向更大运载能力、可重复使用这个方向发展。“在不久的将来，我相信大家可以看到更多新的成就，我们将来还要载人登月，值得期待。”
“一直坚持在载人航天战线上”
特级航天员杨利伟，曾执行我国首次载人航天飞行任务，现在是中国载人航天工程副总设计师。“2003年10月15日，我驾乘神舟五号飞船进入太空，历时21小时23分，安全返回地面。我执行任务后，一直坚持在我们的载人航天战线上。”杨利伟在分享时说，在参与航天员训练的同时，他逐步转向工程总体的技术管理工作，参与历次重大任务的组织与实施以及关键技术的研究攻关。去年10月，他和第一批航天员停航，目前从事航天员选拔和训练的技术工作。
谈到对未来执行首次登月任务的航天员的期许，杨利伟表示，一是要有非常优秀的职业素养，航天员会面对大量的未知情况，这要求航天员要掌握大量的基础知识，要有高超的操作技能，以及面对风险的判断和处置能力；二是要有很好的心理状态及判断、决策的能力。
中国空间站已转入应用与发展阶段
来自中国酒泉卫星发射中心的贺鹏举是一位驻守在大漠戈壁深处的航天科技工作者，目前是测试发射技术总体负责人。“从神舟十二号开始，我参与了后续所有的载人发射任务。去年下半年，我带领发射团队圆满完成了神舟二十二号应急发射任务。”
贺鹏举的工作围绕效益和质量展开，主要是把住发射场放飞发射的最后一道关口，确保每次任务过程顺利、结果圆满。“在整个过程中，我始终坚持‘载人航天、人命关天’的原则，不放过任何安全隐患。”贺鹏举介绍，历经近70年发展，中国航天已形成总体设计体系，过程规范，各项工作均有执行标准，达成管理闭环。我国的航天产品也形成了分工明确的产业链条，这就是现在中国航天的底气与实力。
中国科学院空间应用工程与技术中心副研究员杜昌帅在分享时介绍，约10年前，他开始参与中国载人航天空间科学与应用系统工作，主要从事空间应用系统任务规划、总体设计及应用载荷研制等工作。
当前，中国空间站已转入应用与发展阶段。“我和我的团队已实施了约200项类似的空间科学实验项目，取得一批重要的科学与应用成果。”杜昌帅介绍，“未来，我们团队将持续坚持‘四个面向’的国家战略导向，以抢占科技制高点为核心任务，实施有组织、体系化的空间科学研究，让国家太空实验室产出更多、更好的成果。”
（本文摘自北京日报第八版）
