破14万列，货值超5600亿美元！中欧班列发展韧性持续提升

10月22日上午，随着开往俄罗斯莫斯科的X8059次中欧班列从沈阳蒲河站发车，中欧班列累计开行突破14万列，发送货值超5600亿美元。

第14万列中欧班列X8059次搭载家用电器、汽车零部件等货品，从沈阳蒲河站发车后一路向北，经满洲里口岸出关，预计9天左右到达莫斯科，这也是沈阳集结中心2026年始发的第280列中欧班列。

国铁沈阳局沈阳国际港营业部经理南宁介绍，作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心，沈阳集结中心从2023年投入运营以来，已往返开行班列突破2400列，运输货物超25万标箱，服务国内外企业2000余家。

包括沈阳集结中心在内，目前全国已建成14个中欧班列集结中心。西、中、东三大通道动态优化线路，境内时速120公里中欧班列图定线路已达96条，联通132个国内城市，通达欧洲26个国家237个城市以及12个亚洲国家超过100个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。

2026年以来，我国与沿线国家密切协作，不断提升中欧班列运行效率。5月份，中欧班列单月运量创历史新高；六大口岸日均交出51.2列，同比增长12.8%；口岸最短通关时间压缩至30分钟以内；南通道班列实现常态化开行，1至9月已开行746列，同比增长125%。

中国9座城市和欧洲6座城市间每周稳定开行22列全程时刻表中欧班列，精准匹配高端制造业跨境运输需求。北京始发国际班列超过100列，集成电路、医疗器械、智能制造与装备等“北京智造”产品占比从初期的30%提升至90%以上，为首都高附加值外贸产品出口提供稳定的跨境物流选择。

国家发展改革委表示，下一步，将持续加强中欧班列品牌建设，不断提升国际化、市场化水平，巩固提升中欧班列发展韧性，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。