记者从交通运输部获悉，今年前三季度，交通运输经济运行总体平稳，主要指标保持增长。
交通运输部最新数据显示，前三季度我国跨区域人员流动量达512.2亿人次，同比增长1.2%。从出行结构看，公路自驾出行占比较高，是跨区域人员流动的主要支撑。部分地方通过设置春假、秋假，与长假衔接，形成多轮次、短途化出行窗口，带动研学游、亲子游升温，进一步提高出行频次。与此同时，随着高铁网络覆盖持续扩大，旅游专列精准开行，更好地匹配游客多元化、个性化的出行需求。随着我国通航国家数量进一步增多，民航国际航线旅客运输量同比增长4.7%。
前三季度，我国货运量继续保持增长。国内多个港口密集开通新航线，主要服务汽车出口、东盟及欧洲贸易。全国港口完成货物吞吐量136.4亿吨，同比增长0.7%，其中外贸吞吐量同比增长2.9%。
交通固定资产投资方面，前三季度完成投资2.4万亿元。狮子洋通道、张靖皋长江大桥、厦金大桥（厦门段）等项目加快建设。
记者从交通运输部获悉，今年前三季度，交通运输经济运行总体平稳，主要指标保持增长。
交通运输部最新数据显示，前三季度我国跨区域人员流动量达512.2亿人次，同比增长1.2%。从出行结构看，公路自驾出行占比较高，是跨区域人员流动的主要支撑。部分地方通过设置春假、秋假，与长假衔接，形成多轮次、短途化出行窗口，带动研学游、亲子游升温，进一步提高出行频次。与此同时，随着高铁网络覆盖持续扩大，旅游专列精准开行，更好地匹配游客多元化、个性化的出行需求。随着我国通航国家数量进一步增多，民航国际航线旅客运输量同比增长4.7%。
前三季度，我国货运量继续保持增长。国内多个港口密集开通新航线，主要服务汽车出口、东盟及欧洲贸易。全国港口完成货物吞吐量136.4亿吨，同比增长0.7%，其中外贸吞吐量同比增长2.9%。
交通固定资产投资方面，前三季度完成投资2.4万亿元。狮子洋通道、张靖皋长江大桥、厦金大桥（厦门段）等项目加快建设。
