11月6日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海交付。
“爱达·花城号”由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造，总吨位达14.19万吨，总长341米，拥有2130间客房，满载可容纳5232名旅客。相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”更大更绿色更智能，同时在邮轮设计装饰、智能科技、服务体验等方面更具“中国风”特色。
伴随着“爱达·魔都号”平稳运营约250个航次与“爱达·花城号”完成交付，我国国产大型邮轮完成了从单船突破到系列化建造的关键跃升。
交付后，“爱达·花城号”将按计划开展试运营航次和首航前各项筹备工作，计划于11月12日抵达广州南沙国际邮轮母港，并于11月22日从广州开启首航季。
记者：王辰阳
海报制作：吴彬尔
新华社国内部、新华社上海分社联合出品
11月6日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海交付。
“爱达·花城号”由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造，总吨位达14.19万吨，总长341米，拥有2130间客房，满载可容纳5232名旅客。相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”更大更绿色更智能，同时在邮轮设计装饰、智能科技、服务体验等方面更具“中国风”特色。
伴随着“爱达·魔都号”平稳运营约250个航次与“爱达·花城号”完成交付，我国国产大型邮轮完成了从单船突破到系列化建造的关键跃升。
交付后，“爱达·花城号”将按计划开展试运营航次和首航前各项筹备工作，计划于11月12日抵达广州南沙国际邮轮母港，并于11月22日从广州开启首航季。
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