新转型：从速度滨海到效益滨海
对太原重型机械集团来说，其重型装备的制造、出口如今烙上了滨海印记。
“过去，我们设计和运输都‘禁锢’在火车和汽车车板宽度上，在滨海建基地，我们的设计思想和设备都有了出海口！”太重（天津）滨海重型机械有限公司党委书记安道明说。
内陆企业选择在滨海新区转型发展背后，是滨海新区促产业转型升级，更加注重内涵式发展理念的转变。
“我们要扭住创新驱动和转型升级不放，推动从速度滨海向效益滨海转变，努力实现发展动力转换。”经历了十年的快速发展，天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英说，滨海新区围绕先进装备制造业定位产业布局和调整，突出新兴产业集群建设，加大对科技创新支持力度，既要有铺天盖地的小巨人，也要有顶天立地的好项目。
以先进制造业为经济发展引擎，滨海新区传统功能区和产业正在转型蜕变，并带来示范效应。近年来，在空客龙头项目带动下，古德里奇、中航直升机、庞巴迪等６０多家国内外知名航空制造企业和１２０多家航空服务企业落户该区域，初步形成航空全产业链，２０１５年实现航空产业产值７１７亿元，就业人数超过１．２万人。
数字显示，２０１５年滨海新区规模以上工业总产值达到１．５５万亿元；航空航天、汽车、装备制造、新材料、生物医药等八大优势产业支撑作用明显；第三产业增加值年均增长１８．６４％。形成了“东航运、南重工、西高新、北旅游、中服务”五大产业板块格局。
“总结滨海新区十年的发展，可以概括为改革开放、实体经济和创新创业，我们称其为滨海新区打造的‘三张名片。”张勇说，“创新创业的名片，是今后滨海新区重点发展的方向，起到承前启后的作用。”
创新驱动厚植发展新动力。目前，滨海新区科技型中小企业达到２３８５１家，占全市的３０％左右；国家高新技术企业达到１１６４家，占天津市的５０％；科技进步对经济增长的贡献率超过６０％。
天津市创新创业特区去年９月在滨海新区中心商务区揭牌，平均每周新增“双创”企业１２５家，仅用半年多时间便吸引了１８００多家企业落户。腾讯天津众创空间负责人石继强认为，“双创”特区以自贸区＋自创区相互支撑的发展模式，未来腾讯众创将通过专业服务＋投资联动，更好扶持创业者发展。
“滨海新区的高速增长并非简单地规模扩张，而是着力克服制约新区发展的结构性短板，通过打造若干平台载体，聚集更多高水平大项目好项目，形成产业竞争新优势，是追求发展速度、发展质量、发展水平的统一。”南开大学副校长佟家栋说。
新未来：蓄势扬帆加速开放
５月１８日，一个被称作“时空胶囊”的金属罐，嵌入天津自贸试验区内一汽大众华北基地开工纪念碑，里面是１份当天的《天津日报》、１份来自德国的报纸、９枚中欧硬币。这既象征中德合作的美好前景，也将见证滨海新区未来的成长。
去年４月，在滨海新区划出的１１９．９平方公里天津自贸试验区，１２８项制度创新举措迅速落地。“自贸区既要为全局性的对外开放探索经验和测试压力，同时要为区域转型提质增效起到一个平台窗口作用。”天津市副市长、天津自贸试验区管委会主任阎庆民说，要充分利用这一开放高地综合优势，使京津冀共享改革、创新和开放红利。
跨境支付领域知名的企业智付科技（北京）有限公司，近日将总部迁入于家堡——滨海新区中心商务区。在这里，２０１５年新注册的企业中，有４成来自京冀。
“我们积极对接北京优质资源，去年北京资金占内资到位额的５０％。”宗国英说，滨海新区要成为京津冀三地要素交汇、产业融合、互动创新所在，坚决破除门户之见，成为协同发展的先锋。
处于环渤海经济圈的中心地带的滨海新区，是欧亚大陆桥的东部最近起点。作为“一带一路”的重要支点，天津港率先在内陆腹地设立“无水港”，并开辟了１０多条海铁联运通道。
南开大学滨海开发研究院常务副院长周立群认为，京津冀协同发展、天津自贸区建设、“一带一路”等多重国家战略叠加效应正在持续放大，滨海新区将进一步蓄积开放开发新优势，发挥更大的示范引领作用。
经济强动力，民生添活力。滨海新区全面提升公共服务质量，打造生态宜居新城区。８年前，渤海湾里的一片盐碱荒地，如今已经成为国家绿色发展示范区——在中新生态城，绿色产业集聚，人与自然和谐相处，安居乐业。
面向未来，滨海新区绘制的发展图时间表制定：到２０２０年，全社会研发经费支出占地区生产总值比重力争达到３．５％，先进制造业占规模以上工业总产值比重达到７０％以上，服务业占地区生产总值比重达到４０％，区绿化覆盖率达到４０％以上，美丽滨海地更绿、水更清、天更蓝……
在“十三五”开局之年，十年前历史性起航的滨海新区，蓄势扬帆，乘风破浪前行。（参与采写记者：邓中豪、毛振华）
