记者7日从中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心获悉，7日至10日，安徽省会城市合肥始发中欧、中亚班列每天开行一列，首次实现四列连发。
据悉，四列班列共170车集装箱，满载着来自合肥市及周边地区的太阳能光伏、液晶面板、笔记本电脑、机械、轻纺产品等安徽省主导产业和战略性新兴产业的产品等，从合肥北物流基地始发，自新疆阿拉山口口岸出境，将货物“一站式”运达德国汉堡及中亚部分国家，中途无需货物分拨，运输时间约15天。
据中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心统计，2017年，该中心累计发出中亚班列19列，中欧班列48列，近3000车太阳能光伏、液晶面板、机械设备等产品踏上了“新丝绸之路”。此外，在此基础上，今年将再增开班列，力争年内实现中欧班列开行量翻一倍。与此同时，回程班列也将逐步实现每周一列的常态化开行，力促欧洲生物医药、特种建材等优质货物不断丰富合肥及周边地区市场。
合肥货运中心合肥北物流基地相关负责人告诉记者，货源组织日益丰富，也为今年中欧班列(合肥-德国汉堡)加量提供了保障；国外货源主要集中在俄罗斯、西班牙、德国、荷兰等国家。
据了解，中欧班列(合肥-德国汉堡)依靠其比空运成本低、比水路更有效率、可以承担大宗货物的一站式运输等优势，打造出丝绸之路上的“钢铁驼队”，为合肥市乃至安徽省直接与中亚、欧洲发生经贸关系开辟出重要通道，实现了合肥周边地区与中亚、中欧沿线国家贸易的高度互联互通。
记者7日从中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心获悉，7日至10日，安徽省会城市合肥始发中欧、中亚班列每天开行一列，首次实现四列连发。
据悉，四列班列共170车集装箱，满载着来自合肥市及周边地区的太阳能光伏、液晶面板、笔记本电脑、机械、轻纺产品等安徽省主导产业和战略性新兴产业的产品等，从合肥北物流基地始发，自新疆阿拉山口口岸出境，将货物“一站式”运达德国汉堡及中亚部分国家，中途无需货物分拨，运输时间约15天。
据中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心统计，2017年，该中心累计发出中亚班列19列，中欧班列48列，近3000车太阳能光伏、液晶面板、机械设备等产品踏上了“新丝绸之路”。此外，在此基础上，今年将再增开班列，力争年内实现中欧班列开行量翻一倍。与此同时，回程班列也将逐步实现每周一列的常态化开行，力促欧洲生物医药、特种建材等优质货物不断丰富合肥及周边地区市场。
合肥货运中心合肥北物流基地相关负责人告诉记者，货源组织日益丰富，也为今年中欧班列(合肥-德国汉堡)加量提供了保障；国外货源主要集中在俄罗斯、西班牙、德国、荷兰等国家。
据了解，中欧班列(合肥-德国汉堡)依靠其比空运成本低、比水路更有效率、可以承担大宗货物的一站式运输等优势，打造出丝绸之路上的“钢铁驼队”，为合肥市乃至安徽省直接与中亚、欧洲发生经贸关系开辟出重要通道，实现了合肥周边地区与中亚、中欧沿线国家贸易的高度互联互通。
