7月9日下午,笔者来到地处河北省雄县米家务镇巴西村在建的京雄城际客运专线铁路四电房屋4号中继站施工现场,只见工人们正在忙碌地进行着钢结构装配式房屋的安装,工地上两台电动除尘雾炮机不停地喷射着水雾。
据悉,钢结构装配式房屋具有结构自重轻、各构件连接牢固、抗风、抗震性能好,材料绿色环保、导热系数低、墙体气密性、水密性好并可回收利用,通过构件芯片植入、还具有进行全寿命监测等优点。新建北京至雄安新区城际客运专线铁路正线全长 92.4公里,4号中继站建筑面积157平方米,中国中铁电气化局集团在创新运用新技术、广泛使用钢结构装配式铁路四电房屋的同时,丝毫不放松对施工环境保护,丝毫不减少对工地环保措施,充分把党中央“千年大计、国家大事”规划贯彻到雄安新区交通建设中,把京雄城际客专“创造新时代高质量发展的标杆”建设要求落实到技术创新上,把绿色环保理念体现到偏僻工地里,实现了建设、创新、环保三不误。(齐慧敏)
7月9日下午,笔者来到地处河北省雄县米家务镇巴西村在建的京雄城际客运专线铁路四电房屋4号中继站施工现场,只见工人们正在忙碌地进行着钢结构装配式房屋的安装,工地上两台电动除尘雾炮机不停地喷射着水雾。
据悉,钢结构装配式房屋具有结构自重轻、各构件连接牢固、抗风、抗震性能好,材料绿色环保、导热系数低、墙体气密性、水密性好并可回收利用,通过构件芯片植入、还具有进行全寿命监测等优点。新建北京至雄安新区城际客运专线铁路正线全长 92.4公里,4号中继站建筑面积157平方米,中国中铁电气化局集团在创新运用新技术、广泛使用钢结构装配式铁路四电房屋的同时,丝毫不放松对施工环境保护,丝毫不减少对工地环保措施,充分把党中央“千年大计、国家大事”规划贯彻到雄安新区交通建设中,把京雄城际客专“创造新时代高质量发展的标杆”建设要求落实到技术创新上,把绿色环保理念体现到偏僻工地里,实现了建设、创新、环保三不误。(齐慧敏)
