北京时间昨天凌晨，2018至2019赛季Formula E电动方程式锦标赛（FE）在美国纽约收官。盛力世家旗下DS钛麒车队以积分优势收获年度总冠军，为中国首夺FE车队总冠军荣誉。车队车手让·埃里克·维尔涅蝉联年度车手头名，助车队获得“双料”总冠军。
上赛季，钛麒车队与总冠军失之交臂，维尔涅则登顶年度车手榜。本赛季，车队一路高歌猛进，总决赛前已占据一定积分优势。决赛中，维尔涅虽未能从杆位发车，但仍凭借稳定发挥不断提升排名，以第七名冲过终点，获得6个积分。最终，他以136分蝉联FE年度车手冠军，钛麒车队则获得车队总冠军，成为本项赛事历史上第四支冠军车队。
FE的参赛车辆必须仅由电力驱动，吸引了全球众多制造商、科技巨头和顶尖车手加盟。2016年7月，盛力世家投资打造了钛麒车队，这也是目前FE中惟一在中国汽车运动联合会注册、代表中国参赛的车队。车队成立后进步飞快，上赛季与法国汽车品牌DS合作后，本赛季终登最高领奖台。
北京时间昨天凌晨，2018至2019赛季Formula E电动方程式锦标赛（FE）在美国纽约收官。盛力世家旗下DS钛麒车队以积分优势收获年度总冠军，为中国首夺FE车队总冠军荣誉。车队车手让·埃里克·维尔涅蝉联年度车手头名，助车队获得“双料”总冠军。
上赛季，钛麒车队与总冠军失之交臂，维尔涅则登顶年度车手榜。本赛季，车队一路高歌猛进，总决赛前已占据一定积分优势。决赛中，维尔涅虽未能从杆位发车，但仍凭借稳定发挥不断提升排名，以第七名冲过终点，获得6个积分。最终，他以136分蝉联FE年度车手冠军，钛麒车队则获得车队总冠军，成为本项赛事历史上第四支冠军车队。
FE的参赛车辆必须仅由电力驱动，吸引了全球众多制造商、科技巨头和顶尖车手加盟。2016年7月，盛力世家投资打造了钛麒车队，这也是目前FE中惟一在中国汽车运动联合会注册、代表中国参赛的车队。车队成立后进步飞快，上赛季与法国汽车品牌DS合作后，本赛季终登最高领奖台。
