8月28日，由中国交通运输协会共享出行分会主办、高德地图协办的“助力传统出行企业数字化升级论坛”在成都举行。会上，交通运输部运输服务司相关负责人介绍，近年来，网约车、共享单车等交通新业态发展迅速，目前全国合法网约车驾驶员已达150多万人，日均完成网约车订单超2000万单。此外，在以往的运营模式基础上，网约车聚合模式逐步呈现。
会上，在谈到交通运输新业态发展现状时，交通运输部运输服务司城市交通管理处副调研员席锦池介绍，网约车、共享单车、分时租赁等交通新业态已经得到逐步规范，目前全国范围内已经有140多家网约车平台公司在部分城市获得经营许可，各地共发放网约车驾驶员证150万多本，车辆运输证近80万本。
据网约车监管信息交互平台统计，目前全国网约车日均完成订单量超过2000万单，每日实际提供运输服务的驾驶员约200万人。
在网约车发展模式上，交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远介绍，部分网约车公司具有“一点接入、全网服务”的轻资产模式，部分网约车公司和当地租赁企业合作，采用重资产模式。在此基础上，高德地图采用“聚合模式”，接入多家网约车公司，用户可实现“一键全网叫车”。
阿里巴巴合伙人、高德集团董事长俞永福介绍，未来整个出行行业共享出行用户将不断增长，互联网出行市场份额将超过90%。共享出行行业需要解决高峰期打车难等问题。
会上，高德地图发布了传统出行数字化升级方案。据悉，高德地图推出的传统出行数字化升级方案将从连接、技术、生态三个维度对传统出行企业提供支持，目前已接入享道出行、T3出行等近40家合作伙伴。俞永福表示，“我们要将线下交通出行企业的司机、车辆、营运经验和线上移动出行平台打通，共同满足用户的出行需求。”
8月28日，由中国交通运输协会共享出行分会主办、高德地图协办的“助力传统出行企业数字化升级论坛”在成都举行。会上，交通运输部运输服务司相关负责人介绍，近年来，网约车、共享单车等交通新业态发展迅速，目前全国合法网约车驾驶员已达150多万人，日均完成网约车订单超2000万单。此外，在以往的运营模式基础上，网约车聚合模式逐步呈现。
会上，在谈到交通运输新业态发展现状时，交通运输部运输服务司城市交通管理处副调研员席锦池介绍，网约车、共享单车、分时租赁等交通新业态已经得到逐步规范，目前全国范围内已经有140多家网约车平台公司在部分城市获得经营许可，各地共发放网约车驾驶员证150万多本，车辆运输证近80万本。
据网约车监管信息交互平台统计，目前全国网约车日均完成订单量超过2000万单，每日实际提供运输服务的驾驶员约200万人。
在网约车发展模式上，交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远介绍，部分网约车公司具有“一点接入、全网服务”的轻资产模式，部分网约车公司和当地租赁企业合作，采用重资产模式。在此基础上，高德地图采用“聚合模式”，接入多家网约车公司，用户可实现“一键全网叫车”。
阿里巴巴合伙人、高德集团董事长俞永福介绍，未来整个出行行业共享出行用户将不断增长，互联网出行市场份额将超过90%。共享出行行业需要解决高峰期打车难等问题。
会上，高德地图发布了传统出行数字化升级方案。据悉，高德地图推出的传统出行数字化升级方案将从连接、技术、生态三个维度对传统出行企业提供支持，目前已接入享道出行、T3出行等近40家合作伙伴。俞永福表示，“我们要将线下交通出行企业的司机、车辆、营运经验和线上移动出行平台打通，共同满足用户的出行需求。”
