中新网山南9月17日电 (江飞波 丁庆滨)“川藏铁路拉萨至林芝段正线铺轨目前已穿过山南市乃东区贡布日隧道，到达鲁琼大桥桥头。”17日下午，中铁十一局现场施工负责人称，截至目前，拉林铁路全线完成了100公里的轨道铺设，约占总任务量的25%。
据悉，川藏铁路拉萨至林芝段全长435.48km，为单线电气化Ⅰ级铁路，设计行车速度为160km/h。新建正线全长403.144km，桥隧总长300.975km，桥隧比达74.66%。
中铁十一局称，鲁琼大桥位于雅鲁藏布江中游谷地，全长465米，由13孔32米和1孔24米的简支“T”梁组成，是继铺架至泽当车站后的第2座桥。现场施工人员称，此次铺架至鲁琼大桥桥头，比预计计划工期提前了14天，为接下来的二跨雅鲁藏布江、挺进桑日县打下了坚实的基础。(完)
中新网山南9月17日电 (江飞波 丁庆滨)“川藏铁路拉萨至林芝段正线铺轨目前已穿过山南市乃东区贡布日隧道，到达鲁琼大桥桥头。”17日下午，中铁十一局现场施工负责人称，截至目前，拉林铁路全线完成了100公里的轨道铺设，约占总任务量的25%。
据悉，川藏铁路拉萨至林芝段全长435.48km，为单线电气化Ⅰ级铁路，设计行车速度为160km/h。新建正线全长403.144km，桥隧总长300.975km，桥隧比达74.66%。
中铁十一局称，鲁琼大桥位于雅鲁藏布江中游谷地，全长465米，由13孔32米和1孔24米的简支“T”梁组成，是继铺架至泽当车站后的第2座桥。现场施工人员称，此次铺架至鲁琼大桥桥头，比预计计划工期提前了14天，为接下来的二跨雅鲁藏布江、挺进桑日县打下了坚实的基础。(完)
