9月25日，新京报记者探访中国铁路通信信号股份有限公司。国内唯一高速铁路信号系统动态测试平台搭建在中国通号北京实验室，这里正在配合研发时速400公里高铁、时速600公里磁悬浮自动化等系统。据介绍，时速600公里高速磁浮可填补高铁和航空运输速度空白。
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