新华社南京10月12日电(记者杨绍功)12日，江苏省交通运输厅召开会议，要求深刻吸取无锡跨线桥桥面侧翻事故教训，严管严控货运车辆超限超载。
江苏省交通厅有关负责人表示，随着高速公路实施入口称重，大量的超限超载车辆将转移至等级低、范围广、易绕逃的普通干线公路和农村公路网。当地治超工作形势仍然严峻，需要保持高压态势，持之以恒抓好超限超载治理。
会议要求，各市县交通主管部门根据当前交通执法体制改革实际情况，组织落实源头企业排查和公示，采取紧急措施保护主要桥梁和重要道路、农村公路路桥安全，组织航道、地方海事部门做好上跨桥梁的防撞防护。
记者从会上了解到，全省治超站将实行24小时值班值守和查处制度，值班人员将全程在岗在位，对超限超载行为发现一起，查处一起。落实“一超四罚”制度，对超限超载的货运车辆、驾驶人、运输企业、货运场所经营者实施相应处罚。超限率居高不下、超限治理落实不力的相关部门负责人将被约谈通报，超限超载问题的源头单位和人员也将被严肃倒查，追究责任。
此外，江苏还将全面开展治超非现场执法，建设和完善非现场取证设施，利用动态称重检测数据、收费站计重数据对违法超限超载车辆实施非现场执法，提升违法行为查处效率。对严重超载超限车辆运用《安全生产法》实施顶格处罚，做到现场处罚到位、卸驳载到位、“一超四罚”到位。
新华社南京10月12日电(记者杨绍功)12日，江苏省交通运输厅召开会议，要求深刻吸取无锡跨线桥桥面侧翻事故教训，严管严控货运车辆超限超载。
江苏省交通厅有关负责人表示，随着高速公路实施入口称重，大量的超限超载车辆将转移至等级低、范围广、易绕逃的普通干线公路和农村公路网。当地治超工作形势仍然严峻，需要保持高压态势，持之以恒抓好超限超载治理。
会议要求，各市县交通主管部门根据当前交通执法体制改革实际情况，组织落实源头企业排查和公示，采取紧急措施保护主要桥梁和重要道路、农村公路路桥安全，组织航道、地方海事部门做好上跨桥梁的防撞防护。
记者从会上了解到，全省治超站将实行24小时值班值守和查处制度，值班人员将全程在岗在位，对超限超载行为发现一起，查处一起。落实“一超四罚”制度，对超限超载的货运车辆、驾驶人、运输企业、货运场所经营者实施相应处罚。超限率居高不下、超限治理落实不力的相关部门负责人将被约谈通报，超限超载问题的源头单位和人员也将被严肃倒查，追究责任。
此外，江苏还将全面开展治超非现场执法，建设和完善非现场取证设施，利用动态称重检测数据、收费站计重数据对违法超限超载车辆实施非现场执法，提升违法行为查处效率。对严重超载超限车辆运用《安全生产法》实施顶格处罚，做到现场处罚到位、卸驳载到位、“一超四罚”到位。
