中国第36次南极科考队搭乘的“雪龙2”号极地科考破冰船15日凌晨从南纬60度59分、东经112度21分驶入南大洋浮冰区。
这是“雪龙2”号首次在浮冰区航行。清晨4时许，从记者房间向窗外望去，浮冰遍布海面，时有冰山立于其间，只是阴郁的天气映衬着灰色的海面，略略减损了冰山与浮冰所呈现的美。
从“雪龙2”号驾驶台上放眼望去，浮冰与冰山更大面积地呈现于眼前，船长与值班驾驶员及水手已加强瞭望，谨慎地驾驶着这艘首航南极的中国造破冰船。“雪龙2”号不时避过大面积浮冰区，沿着浮冰间的空隙行进，不时从船底部传来碾压浮冰的声音。
正在值班的“雪龙2”号大副张旭德说，“雪龙2”号从凌晨3时20分进入浮冰区，目前正沿着其边缘正常行进。进入冰区前，考察队对值班驾驶、甲板作业等均提出了相关要求。
“雪龙2”号11月11日驶出西风带进入南极地区，预计11月19日抵达普里兹湾附近的浮冰区。从目前航线所经冰图预计，这段航程期间，“雪龙2”号会在浮冰区和无冰水面交替前行。
中国第36次南极科考队搭乘的“雪龙2”号极地科考破冰船15日凌晨从南纬60度59分、东经112度21分驶入南大洋浮冰区。
这是“雪龙2”号首次在浮冰区航行。清晨4时许，从记者房间向窗外望去，浮冰遍布海面，时有冰山立于其间，只是阴郁的天气映衬着灰色的海面，略略减损了冰山与浮冰所呈现的美。
从“雪龙2”号驾驶台上放眼望去，浮冰与冰山更大面积地呈现于眼前，船长与值班驾驶员及水手已加强瞭望，谨慎地驾驶着这艘首航南极的中国造破冰船。“雪龙2”号不时避过大面积浮冰区，沿着浮冰间的空隙行进，不时从船底部传来碾压浮冰的声音。
正在值班的“雪龙2”号大副张旭德说，“雪龙2”号从凌晨3时20分进入浮冰区，目前正沿着其边缘正常行进。进入冰区前，考察队对值班驾驶、甲板作业等均提出了相关要求。
“雪龙2”号11月11日驶出西风带进入南极地区，预计11月19日抵达普里兹湾附近的浮冰区。从目前航线所经冰图预计，这段航程期间，“雪龙2”号会在浮冰区和无冰水面交替前行。
