中新网呼和浩特11月25日电 (记者 张林虎)25日，记者从内蒙古工业能源交通领域重点工作推进情况新闻发布会上获悉，高铁开通后，呼和浩特进京时间将从目前最快9个多小时缩短至3小时以内，最快2小时18分即可到达北京北。
据中国铁路呼和浩特局集团有限公司总经理戴弘介绍，呼和浩特进京高铁由京张、张呼高铁组成。其中，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段已于2017年8月开通运营。今年6月以来，张呼高铁怀安至乌兰察布段已完成联调联试和试运行等相关工作。作为冬奥工程的京张高铁已于10月5日启动联调联试，京张高铁的联调联试相关工作进展顺利。下一步，张呼高铁与京张高铁将按照国铁集团统一安排开通运营，将安排开行20对左右高铁列车，呼和浩特、包头、乌兰察布市都将有始发进京高铁列车。
与此同时，按照“十三五”铁路建设规划和国家中长期铁路网规划，目前包银高铁包头至惠农段、集大原高铁可研报告已经上报国家发改委审批；包西高铁鄂榆段设计单位正在开展预可行性研究工作。
“包银高铁包惠段设计时速250公里，集大原高铁设计时速350公里，包西高铁鄂榆段设计时速350公里，建成后将与西安至延安至榆林高速铁路连通。届时，将极大地方便内蒙古中西部人民的出行。”戴弘说。
中新网呼和浩特11月25日电 (记者 张林虎)25日，记者从内蒙古工业能源交通领域重点工作推进情况新闻发布会上获悉，高铁开通后，呼和浩特进京时间将从目前最快9个多小时缩短至3小时以内，最快2小时18分即可到达北京北。
据中国铁路呼和浩特局集团有限公司总经理戴弘介绍，呼和浩特进京高铁由京张、张呼高铁组成。其中，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段已于2017年8月开通运营。今年6月以来，张呼高铁怀安至乌兰察布段已完成联调联试和试运行等相关工作。作为冬奥工程的京张高铁已于10月5日启动联调联试，京张高铁的联调联试相关工作进展顺利。下一步，张呼高铁与京张高铁将按照国铁集团统一安排开通运营，将安排开行20对左右高铁列车，呼和浩特、包头、乌兰察布市都将有始发进京高铁列车。
与此同时，按照“十三五”铁路建设规划和国家中长期铁路网规划，目前包银高铁包头至惠农段、集大原高铁可研报告已经上报国家发改委审批；包西高铁鄂榆段设计单位正在开展预可行性研究工作。
“包银高铁包惠段设计时速250公里，集大原高铁设计时速350公里，包西高铁鄂榆段设计时速350公里，建成后将与西安至延安至榆林高速铁路连通。届时，将极大地方便内蒙古中西部人民的出行。”戴弘说。
