昨天(26日)，由中交一公局集团投资建设的G575线巴里坤至哈密公路建成通车。G575线巴哈公路是国家“丝绸之路大通道”及《国家公路网规划》的重要组成部分，是新疆“五横七纵”高速、高等级公路网中“第5纵”的重要组成路段，同时也是新疆首个采用政府与社会资本合作（PPP）模式投资建设的交通基础设施建设项目。
G575线巴哈公路全长76.5公里，采用双向四车道一级公路标准建设。其中，由中交一公局集团桥隧公司和五公司参建的全线控制性工程东天山特长隧道全长约11.8公里，具有“长、大、高、寒”等特点，是新疆公路建设史上长度较长、难度较大的隧道之一。该隧道地处天山寒区，平均海拔2000米以上，洞身连续穿越3处大规模断层，地形地质、水文气象条件复杂。自进场以来，项目团队全力攻坚克难，历经连续无冬休施工1800多个日夜，于2021年9月26日实现隧道安全贯通，圆满完成施工建设任务。记者 丰家卫 通讯员杜雅娟 唐思平 朱玉轩
昨天(26日)，由中交一公局集团投资建设的G575线巴里坤至哈密公路建成通车。G575线巴哈公路是国家“丝绸之路大通道”及《国家公路网规划》的重要组成部分，是新疆“五横七纵”高速、高等级公路网中“第5纵”的重要组成路段，同时也是新疆首个采用政府与社会资本合作（PPP）模式投资建设的交通基础设施建设项目。
G575线巴哈公路全长76.5公里，采用双向四车道一级公路标准建设。其中，由中交一公局集团桥隧公司和五公司参建的全线控制性工程东天山特长隧道全长约11.8公里，具有“长、大、高、寒”等特点，是新疆公路建设史上长度较长、难度较大的隧道之一。该隧道地处天山寒区，平均海拔2000米以上，洞身连续穿越3处大规模断层，地形地质、水文气象条件复杂。自进场以来，项目团队全力攻坚克难，历经连续无冬休施工1800多个日夜，于2021年9月26日实现隧道安全贯通，圆满完成施工建设任务。记者 丰家卫 通讯员杜雅娟 唐思平 朱玉轩
