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“复兴号”开进大凉山 “慢火车”伴随脱贫攻坚助力乡村振兴

2022-01-11 09:05 中国青年报

来源标题:“复兴号”开进大凉山 “慢火车”伴随脱贫攻坚助力乡村振兴

1月10日,四川省米易县,凉山彝族自治州喜德县瓦尔学校的师生们乘坐“复兴号”动车组抵达米易东站后,在站台上和列车合影留念。当天,凉山州首趟“复兴号”动车组从西昌西站开出,标志着大凉山进入动车时代。李欣怡/摄

本报讯(李欣怡 朱琳琳 周莹 中青报·中青网记者 王鑫昕)1月10日11时10分,D843次“复兴号”动车组从四川西昌西站开出,经过4小时21分钟运行后,抵达云南昆明站。这是西昌西站开出的首趟“复兴号”动车组,标志着四川省凉山彝族自治州进入动车时代。

在首发开行仪式上,绿色的“复兴号”让很多人眼前一亮。一大早,已经退休的陈子萍就和姐妹来到西昌西站,等待乘车去往攀枝花市。凉山州喜德县瓦尔学校的师生代表也体验了一段舒适的“复兴号”旅程。

这是瓦尔学校初三学生吉尔伍支第一次乘坐动车。他说,有了动车,大凉山通往外界的路更通畅了,希望以后多去看外面的世界,再回来建设大凉山。

此次开行的“复兴号”动车组,是成昆铁路扩能(改造)工程冕宁至米易段开通运营后,从西昌西站开出的首趟动车组。开行初期,铁路部门安排冕米段开行“复兴号”动车组列车5对。

成都客运段北京二队队长熊丁萍介绍,CR200J型新型“复兴号”动车组最高运行时速160公里,采用9辆编组,全部为座车,设置了无障碍卫生间、残障人士轮椅存放区、餐吧等。

同样是绿皮车,从“慢火车”到“复兴号”,几乎跨越一个时代。过去乘坐成昆线上的“慢火车”,从西昌到攀枝花需要四五个小时。“复兴号”开行后,这段路程只需要1小时45分钟。

“慢火车”乘务员俄木日古亲历了这段历史。他4岁时,5633/5634次列车在大凉山开行,火车虽然慢,但给当地群众出行带来了诸多便利。

乘坐这趟车,凉山群众可以去集市买卖农产品、外出打工,孩子上学也不用跋山涉水了。加上票价低廉,“慢火车”成了大凉山脱贫攻坚的有力助手。(见本报2017年1月19日报道《穿越大凉山的“和谐号”》)

俄木日古从小就是“慢火车”的乘客。小时候他和父亲一起坐火车到德昌县城卖土豆。初中3年,他每周乘坐“慢火车”去月华读书。高中毕业后,他又坐着“慢火车”去攀枝花读大学。

2017年,他被中国铁路成都局集团公司录用,成为5633/5634次乘务员。现在,他已在“慢火车”上工作了近5个年头。

“复兴号”在大凉山开行的第一天,俄木日古以主持人的身份出现在首发列车上,给车上的旅客带来一场彝族文化盛宴。

凉山州发改委副主任陈星表示,“复兴号”动车组的开行将对加快沿线西昌、攀枝花两地城市化进程,满足沿线旅客运输需求,助力乡村振兴和促进沿线旅游资源开发发挥积极作用。

责任编辑:刘阳(QE0016)

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