西藏春运首次进入动车时代

中新社拉萨1月17日电 (江飞波 谢牧)“我是来拉萨冲赛康市场采购的，乘坐复兴号回日喀则很快，中午这些货就能摆进我的商店里。”17日清晨，西藏2022年春运在拉萨火车站拉开序幕，C891次列车的乘客次仁吉宗指着一大包货物对中新社记者说。

1月17日，拉萨火车站内，两列复兴号动车组列车整装待发。当日，西藏2022年春运在拉萨火车站拉开序幕，西藏春运首次进入动车时代。 中新社记者 江飞波 摄

春运是中国农历春节前后的一种大规模交通运输现象。当日，C891次复兴号动车组列车一袭国槐绿涂装，8时整从拉萨火车站出发。随后，途经山南、前往林芝的C881次列车也升起受电弓，奔向拉林铁路。西藏春运首次进入动车时代。

次仁吉宗一行包含两位老人。她补充介绍，她们是16日购买的火车票，“价格很实惠，拉萨到日喀则只要64块钱(人民币)”。

同为前往日喀则的刘浩说，自己在西藏工作，已数次体验高原复兴号。“对我而言，今年春运首日将是我最难忘的一天，今天我要带着女朋友去日喀则领取结婚证。”

22岁的布沙是西藏那曲市安多县人，他要乘坐青藏铁路普速列车回到牧区。他说，目前坐火车从拉萨到安多需要5个多小时。“现在那曲到拉萨已经有了高速公路，两地的交通很方便了。”他说，希望青藏铁路早日能有动车组列车，那样，藏北牧民的出行就更方便了。

据中国铁路青藏集团有限公司介绍，截至2021年12月底，西藏拉林铁路开通运营近半年，共运送旅客62.1万人次，运送货物7900余吨。乘坐复兴号出行成为拉萨、山南、林芝及日喀则等地民众首选。

拉萨火车站站长王福称，预计今年春运期间拉萨站将发送旅客20万人次，日均约5000人次。此次春运，他们还启动了“天路格桑花”服务品牌，拉萨、山南、林芝等火车站工作人员将为此间出行的旅客提供更周到、细致的服务。