8月26日，第十八届国际交通技术与设备展览会在北京举行。一批新技术、新装备集中亮相，描绘出AI赋能下交通出行的新未来。
动态补能：新能源重卡的“空中充电线”
日常公路出行，我们关注的是舒适和便捷，但大宗货物的干线运输成本与效率才是关键。这套沙盘模型展示的就是一套“动态补能零碳智慧运输系统”。简单说，它就是在公路上方架设接触网，让行驶中的新能源卡车像高铁一样边走边充电。模型上方的这条线路相当于给新能源车搭了一条“空中充电线”，解决了新能源卡车跑不远、充电慢、电池重的痛点。此外，通过这条“空中充电线”，新能源卡车实现动态补能，可以最大限度减小温度对车辆的影响，使得新能源重卡在寒冷地区一样跑得又快又远。
智能受电：灵活升降 不惧变道
架了网，车是不是就不能变道了？这辆车顶部的这个装置叫智能可控升降受电弓。车辆在接触网路段会自动升弓取电，需要超车变道时，又能自动降弓，切换到车载电池驱动，完全不影响社会车辆正常通行。同时，这套系统可以直接接入路侧的风电、光伏等绿电，实现交通用能与绿色能源的自洽。
算一笔账：降本增效又低碳
这套系统的核心优势在于能效。传统电车多次充放电即会有损耗，也影响动力电池的健康水平，而它由电网直驱，能源转换效率能提升10%到20%。特别是在矿区、港口等高频运输场景下，通过在装卸区架设接触网，车辆排队缓行时就能完成补能，不额外占用时间。配合智能驾驶和双挂汽车列车，可以大幅降低公路大宗货物的运输成本。在不久的将来，这套方案有望在我国中西部资源外运通道上落地应用，为公路货运零碳化提供新路径。
空地一体：给公路做“CT扫描”
除了舒适便捷，道路安全同样关乎每个人。这台特殊的巡检车是专门用来守护公路安全的，它搭载了激光扫描设备，一边行驶一边给路面做“CT扫描”。车顶还搭载了一架无人机，这就是“车-机协同空天一体化巡查装备”。车子检查路面，无人机飞向边坡、桥底、隧道洞口这些人到不了、看不清的隐蔽角落。
AI火眼金睛 自动识别隐患
更关键的是它的“大脑”。这套系统搭载了AI智能识别系统，就像给设备装了一双“火眼金睛”，能够自动识别路面的坑槽裂缝、护栏损坏、边坡开裂等各类安全隐患，再也不用巡检员冒着风险爬高下低、用肉眼一点点看了。车和无人机互相配合，数据实时回传，大大提高了巡检效率和安全系数，能做到早发现、早处置，全力守护大家出行的道路安全。
8月26日，第十八届国际交通技术与设备展览会在北京举行。一批新技术、新装备集中亮相，描绘出AI赋能下交通出行的新未来。
动态补能：新能源重卡的“空中充电线”
日常公路出行，我们关注的是舒适和便捷，但大宗货物的干线运输成本与效率才是关键。这套沙盘模型展示的就是一套“动态补能零碳智慧运输系统”。简单说，它就是在公路上方架设接触网，让行驶中的新能源卡车像高铁一样边走边充电。模型上方的这条线路相当于给新能源车搭了一条“空中充电线”，解决了新能源卡车跑不远、充电慢、电池重的痛点。此外，通过这条“空中充电线”，新能源卡车实现动态补能，可以最大限度减小温度对车辆的影响，使得新能源重卡在寒冷地区一样跑得又快又远。
智能受电：灵活升降 不惧变道
架了网，车是不是就不能变道了？这辆车顶部的这个装置叫智能可控升降受电弓。车辆在接触网路段会自动升弓取电，需要超车变道时，又能自动降弓，切换到车载电池驱动，完全不影响社会车辆正常通行。同时，这套系统可以直接接入路侧的风电、光伏等绿电，实现交通用能与绿色能源的自洽。
算一笔账：降本增效又低碳
这套系统的核心优势在于能效。传统电车多次充放电即会有损耗，也影响动力电池的健康水平，而它由电网直驱，能源转换效率能提升10%到20%。特别是在矿区、港口等高频运输场景下，通过在装卸区架设接触网，车辆排队缓行时就能完成补能，不额外占用时间。配合智能驾驶和双挂汽车列车，可以大幅降低公路大宗货物的运输成本。在不久的将来，这套方案有望在我国中西部资源外运通道上落地应用，为公路货运零碳化提供新路径。
空地一体：给公路做“CT扫描”
除了舒适便捷，道路安全同样关乎每个人。这台特殊的巡检车是专门用来守护公路安全的，它搭载了激光扫描设备，一边行驶一边给路面做“CT扫描”。车顶还搭载了一架无人机，这就是“车-机协同空天一体化巡查装备”。车子检查路面，无人机飞向边坡、桥底、隧道洞口这些人到不了、看不清的隐蔽角落。
AI火眼金睛 自动识别隐患
更关键的是它的“大脑”。这套系统搭载了AI智能识别系统，就像给设备装了一双“火眼金睛”，能够自动识别路面的坑槽裂缝、护栏损坏、边坡开裂等各类安全隐患，再也不用巡检员冒着风险爬高下低、用肉眼一点点看了。车和无人机互相配合，数据实时回传，大大提高了巡检效率和安全系数，能做到早发现、早处置，全力守护大家出行的道路安全。
